Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года.


Каталог / Greentrac / Зимние шины Greentrac

Зимние шины Greentrac

Летние Зимние Всесезонные
Шипованные шины Нешипованные шины


/ R
Найти
Найдено моделей: 4

шины WINTER MASTER S1
2 отзыва
WINTER MASTER S1
Цена от 4120 руб

шины WINTER MASTER D1
2 отзыва
WINTER MASTER D1
Цена от 4080 руб

шины WINTER MASTER S2
1 отзыв
WINTER MASTER S2
Цена от 6910 руб

шины Winter Master S2 SUV
2 отзыва
Winter Master S2 SUV
Цена от 8320 руб

Популярные радиусы шины Greentrac:

R15 R16 R17 R18 R20 R21

Популярные типоразмеры резины Гринтрак:

185/55 205/50 205/65 215/45 215/55 215/65 215/70 225/45 225/55 235/50 235/55 235/60 235/65 245/45 275/45 295/35

Greentrac для зимы: а они точно справятся? Взгляд из сервиса

Выбор зимней резины - та ещё головная боль. Все обещают фантастическое сцепление, тишину и долгий срок службы. Но когда за окном минус пятнадцать и дорога напоминает каток, хочется не красивых слов, а уверенности. Та самая уверенность, когда доверяешь машине каждое движение. Шины Greentrac, если честно, часто вызывают удивление. Бюджетный сегмент, не самый раскрученный бренд - что от них ждать? Я сталкивался с ними в работе, и скажу так: они заслуживают вашего внимания.

Секрет - в адекватной инженерной мысли. Взгляните на рисунок протектора: не космические узоры, а чёткие, глубокие канавки и множество ламелей, которые буквально впиваются в снежную кашу. Зимой это решает. Резиновая смесь остаётся эластичной на морозе, не дубеет, а значит, пятно контакта с дорогой - максимальное. Это не голословные утверждения, а то, что чувствуешь рулём: машина перестаёт «плыть», тормозной путь становится предсказуемым. Для наших зим - то, что надо.

А как же лед и асфальт? Здесь есть нюанс. На голом льду, как и у многих нешипованных моделей, требуется осторожность. Но на укатанном снегу и мокрой зимней дороге они держат отлично. И вот что радует - на сухом асфальте они не гудят, как некоторые «зубастые» конкуренты. Поведение автомобиля остаётся собранным, без лишней нервотрёпки. Вы не устанете бороться с рулём по пути на дачу, где дорогу уже расчистили.

Стоит ли своих денег? Определённо. Вы не переплачиваете за громкое имя, а получаете добротный, продуманный продукт для безопасной езды. Когда ставишь такие шины клиенту, на душе спокойнее - знаешь, что человек не прогадал. Для повседневной эксплуатации, для города и загородных поездок по зимникам - очень достойный вариант. Просто иногда хорошие вещи скромно стоят в стороне. Обратите на них внимание.

Резина GreenTrac: тихий азиат с хорошей родословной. Стоит ли брать?

Признаюсь, когда клиенты спрашивают про Резина Гринтрак, я сначала всегда уточняю: а что для вас главное? Потому что этот бренд - не громкий именитый «континенталь», и слава богу. Он из другой, очень прагматичной категории. Производит его гигант Sentury Tire, который уже много лет шьёт покрышки для серьёзных мировых игроков. По сути, вы покупаете технологии уровня «премиум», но без огромной наценки за имя. И вот тут многие спотыкаются, думая, что раз не «мишлен», то что-то не то. А зря.

Основная фишка Гринтрак - это предсказуемое, стабильное поведение на асфальте в любую погоду. Сухой трассе они не удивят спортивным ревом, зато на мокрой дороге или в осеннюю слякоть вы почувствуете разницу. Протектор цепко держится, вода отводится чётко, без намёка на аквапланирование. Это та самая «умная» резина, которая работает на вашу безопасность каждый день, а не только в идеальных условиях. Для наших реалий - то, что надо.

Что по моделям? Если брать для города и редких вылазок за город, присмотритесь к Runway Sport. Тихая, комфортная, износостойкая. Для кроссоверов и паркетников есть SUV Sport - здесь уже усилена боковина, да и рисунок протектора агрессивнее. Они, знаете, ведут себя очень солидно, не «плывут» в поворотах, как некоторые бюджетные аналоги. Шумят мало, что тоже большой плюс.

Итог? Гринтрак - отличный выбор для вдумчивого автовладельца, который ценит баланс. Не ждите от него фантастической спортивной резкости или запредельного пробега в 100 тысяч. Это - надёжный, сбалансированный середнячок с уклоном в безопасность. За свои деньги вы получаете спокойствие за рулём, особенно когда за окном нелетная погода. А разве не это главное? Посмотрите каталоги, почитайте отзывы - и, уверен, выбор станет очевиден. Удачи на дорогах!


Купить шины Гринтрак в Москве Вы сможете у нас в интернет магазине!

Шины Greentrac отзывы всего 22 шт

Антонина, 2026-04-22, модель: Superange-Van
Купила мужу в подарок на его любимый Вито. Сказал, что резина цепкая и в поворотах не плавает. Я сама не спец, но когда подвозила детей на дачу по трассе, чувствовала себя спокойно. Дорогу держит ям не боится, хотя профиль низковат, но это особенность модели. Запах новой резины выветрился за пару дней. Не шумят сильнее обычного, по асфальту катятся приятно. Пока только один минус на сырой траве старт тяжеловат но это пижонство, для бездорожья их не брали. В целом вещь добротная, рекомендую для города и шоссе.
Сергей Николаевич Петров, 2026-04-20, модель: Rough Master RT
Ребята, я просто в шоке! Купил эти Greentrac на свой УАЗик для покатушек по грязи и грунтовкам. Ну, думал, китайский шиномонтаж фуфло. А хрен там был. Держак на разбитой дороге шикарный. Вчера специально заехал в поле после дождя не буксует идёт как танк! Единственное, шумноваты на асфальте, ну да это же «зубастая» резина, а не липучка для асфальта. Мой вердикт огонь. Своих денег отрабатывает на 100%. Даже не думал что такое бывает за эти деньги.
Елена Викторовна, 2026-04-16, модель: Season Master
Купила по акции, подкупила цена. Что могу сказать... Резина как резина. На сухом асфальте тормозит нормально, прям четко. Но вот на мокрой разметке будьте аккуратны! Пару раз чувствовала, что передок срывается особенно если под педалью газ есть. По кочкам проходит мягко, подвеска не убивается. За городом по трассе ведет себя уверенно до 110 км/ч, потом начинается какой-то вой, такое чувство что шины запели. Очень шумные на старом асфальте прям гул гул. Для города и спокойных поездок вполне. Но для частых выездов на трассу я бы взяла что-то другое. Посмотрим, как износ пойдет, пока проехала тыщ 10, состояние норм. Ставлю 7 потому что сомневаюсь в безопасности в сильный дождь. Ну и шумноваты, да. Своих денег отрабатывают, но чудес не ждите.
Семён, 2026-01-10, модель: Superange-Van
Хм, честно? Ждал большего. Посадил на Мовано, а они немного твёрже чем я думал. На кочках трясёт заметно, хотя давление в норме. Но на трассе да держат трассу хорошо, руль стоит, не гуляют. Аквапланирование тоже вроде не ловлю, но специально не проверял. Резина крепкая боковина толстая, не боится бордюров. Из плюсов: цена вкусная, ходить будет долго. Из минусов: дискомфорт на плохой дороге. В общем, если нужно бюджетно и надёжно вариант. Но на комфорт лучше не рассчитывать. Двойственное впечатление.
Андрей Смирнов, 2025-10-31, модель: Rough Master RT
Прикупил себе такой комплект на «Рио» перед сезоном. Сразу скажу выглядят они мощно, почти как внедорожные! На трассе ведут себя уверенно, колейность не ловит. Особенно порадовало, как тормозят на мокрой дороге прям вцепились и стоят. Ездил на дачу по проселочной дороге ни разу не застрял хотя раньше на дешманских «кордах» буксовал. Минус только один: жестковаты немного, все кочки на асфальте чувствуются. Ну и балансировка понадобилась нормальная, один баллон пришлось перекидывать. Посмотрим на износ через сезон. Пока полет нормальный, всем рекомендую для наших дорог.
Сергей Петрович К., 2025-06-28, модель: Superange-Van
Брал эти Greentrac на свой транзит для летних командировок. Первое, что удивило они реально тихие для такой большой машины. Я привык, что грузовой резина воет на трассе, а тут прям комфортно. Проехал уже около 10 тыщ износ минимальный. По мокрой дороге держат уверенно, без аквапланирования, хоть я и не гоняю. Единственное, на грунтовке немного жестковаты но это же шоссейка. В общем, за свои деньги огонь, менеджер в магазине посоветовал не зря. Кстати, балансируются легко без кучи грузиков.
Вика, 2025-06-03, модель: Rough Master RT
Взяла эти шины как временный вариант, основная резина была убитая. И знаете, не всё так однозначно. По сухому асфальту рулятся отлично, даже агрессивно как-то. Но в дождь будьте аккуратнее я пару раз ловила снос задней оси хотя «камри» машина тяжелая, может от этого. Протектор глубокий, выглядит брутально. Но для города я бы взяла что-то помягче и потише. Гудят на скорости за 90 км/ч прилично. За свою цену норм, но не ждите чуда. Может я привыкла к Мишлену? В общем сойдёт, но спорткар из вашей ласточки не сделают.
Анна Козина, 2025-05-11, модель: Winter Master D1
Резину эту взяла по акции, новые, конечно. На сухом асфальте они немного шумноваты, толи протектор такой толи шипы (хотя шипов нет, липучка). Но! В снегу ведут себя достойно, не валится в заносы, рулится предсказуемо. На льду правда, надо аккуратнее, разгон плавный только. Для города нормально, по трассе не знаю не проверяла. Вроде не убиваются, балансировка встала нормально. В целом, за свою цену - крепкий середняк. Лучше, чем китайский ноунейм который стоял до этого, это факт.
Алексей Петрович Смирнов, 2025-05-10, модель: Winter Master D1
Купил эти Greentrac на зиму, думал, бюджетный вариант ну, и ладно. А они ваще огонь! У нас в области снегопады так эта резина гребёт лементарно. На льду не нервничает, тормозит чётко. В слякоть не всплывает, хотя я не гоняю, но всякое бывает. Мне нравится что она мягкая, но руль чувствуется. За свои деньги сказка, а не колёса. Рекомендую, если не хотите переплачивать за бренд а безопасность нужна. Да, на Дюстере стоят отлично, размер родной.
Константин Лихачёв, 2025-04-08, модель: Superange-Van
Покупал комплект на Трафик в прошлом году. Искал что-то более менее тихое и цепкое. Greentrac приятно удивили: на сухом асвальте держат отлично, манёвры уверенные. С колейностью справляются нормально, без рулёжки. Минусы: на мокрой разметке немного скользят, пришлось привыкать. И балансируются не идеально с первого раза попросил перекинуть. Парни в сервисе сказали, что такое бывает. В остальном всё норм. Откатал сезон, состояние хорошее. Думаю, ещё пару сезонов проходят. Для работы самое то.