| Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Greentrac / Летние шины Greentrac
Летние шины Greentrac
| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины Greentrac:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Гринтрак:
155/65 155/70 165/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/70 195/50 195/55 195/60 205/45 205/50 205/55 205/60 205/70 215/40 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/70 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/75 245/40 245/45 245/50 245/55 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/55 265/35 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 275/30 275/35 275/40 275/45 275/55 275/60 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 295/30 295/35 295/40 315/35 315/40 325/35Greentrac: летние шины, которые просто любят дорогу
Пришло время сменить резину, и голова идёт кругом от выбора? Знакомо. Брендов много, а доверять нужно чему-то одному. Давайте поговорим о шинах Greentrac - часто их обходят стороной из-за неизвестности, и очень зря. Это как найти скромную, но феноменально вкусную пекарню в переулке.
Чем они цепляют? Всё просто: они созданы для наших, порой непредсказуемых, летних дорог. Основной козырь - асимметричный протектор. Левая часть рисунка отвечает за отвод воды. Сильный ливень? Не беда. Шина быстро убирает воду из-под пятна контакта, борясь с аквапланированием. Правая часть, более жёсткая и с крупными блоками, работает на сухом асфальте, давая тот самый уверенный зацеп в повороте. Получается универсальный солдат для городской езды и загородных поездок.
Материалы тоже подобраны с умом. Специальная резиновая смесь остаётся эластичной даже в жару, не «плывёт» и не слишком шумит. И это чувствуется сразу - руль становится послушным, а машина ведёт себя предсказуемо. Тормозной путь на мокрой поверхности сокращается заметно, что, согласитесь, главный аргумент в пользу спокойствия за семью в салоне.
Конечно, это не гоночные слики для трека. Но для 95% водителей, которым нужна стабильность каждый день, экономия (а цена у Greentrac очень приятная) и тихая работа - это идеальный баланс. Они не кричат о себе, они просто работают. Испробовав их лично, понимаешь: иногда надёжность и здравый смысл важнее громкого имени на боковине. Стоит попробовать и почувствовать разницу самому.
Нужна новая резина? Присмотритесь к Гринтрак
Выбор покрышек – это не просто покупка «колеса». Это инвестиция в ваше спокойствие за рулем. В безопасность, которая буквально держится на этих четырех пятнах контакта с асфальтом. И знаете, когда я слышу вопрос «стоит ли брать Резина Гринтрак», я всегда отвечаю: а почему бы и нет? Этот бренд давно перестал быть просто азиатским «новичком» и вышел на тот уровень, где за разумные деньги предлагают по-настоящему добротный продукт.
Что в них хорошего? Давайте по порядку. Резиновая смесь у современных моделей Гринтрак – мягкая, что сразу чувствуется. Машина становится тише, мелкие кочки проглатывает без лишнего шума. Но эта мягкость не в ущерб каркасу. Плечики и боковины у них прочные, стойкие к порезам, что для наших дорог – серьезный аргумент. А рисунок протектора зачастую продуман до мелочей: широкие водоотводящие каналы, которые уверенно борются с аквапланированием, и частые ламели для сцепления на мокром или даже подтаявшем асфальте.
Скажу честно, для гоночного трека они не созданы. Но для повседневной городской езды, дальних поездок по трассе – более чем. Зимние линейки, к слову, показывают себя очень достойно. Не «липучка» высшего класса, конечно, но стабильная работа на снежной каше и при легком минусе гарантирована. Летние же шины не «плывут» в жару, сохраняя форму.
И вот главный козырь – цена. За те деньги, которые просят за многих раскрученных европейцев, вы можете взять полный комплект Гринтрак и, возможно, еще останется на сезонное хранение. При этом поездить вы будете с комфортом и уверенностью. Разница в ощущениях с топ-брендами есть, да. Но она не столь колоссальна, как разница в цене.
Так что если ищете баланс между надежностью, безопасностью и кошельком – однозначно стоит рассмотреть этот вариант. Просто при выборе смотрите не только на размер, но и на индекс скорости/нагрузки, а также на дату производства. И тогда эти шины отплатят вам долгой службой и предсказуемым поведением на любой дороге.
Купить шины Гринтрак в Москве Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Greentrac отзывы всего 22 шт
Купила мужу в подарок на его любимый Вито. Сказал, что резина цепкая и в поворотах не плавает. Я сама не спец, но когда подвозила детей на дачу по трассе, чувствовала себя спокойно. Дорогу держит ям не боится, хотя профиль низковат, но это особенность модели. Запах новой резины выветрился за пару дней. Не шумят сильнее обычного, по асфальту катятся приятно. Пока только один минус на сырой траве старт тяжеловат но это пижонство, для бездорожья их не брали. В целом вещь добротная, рекомендую для города и шоссе.
Ребята, я просто в шоке! Купил эти Greentrac на свой УАЗик для покатушек по грязи и грунтовкам. Ну, думал, китайский шиномонтаж фуфло. А хрен там был. Держак на разбитой дороге шикарный. Вчера специально заехал в поле после дождя не буксует идёт как танк! Единственное, шумноваты на асфальте, ну да это же «зубастая» резина, а не липучка для асфальта. Мой вердикт огонь. Своих денег отрабатывает на 100%. Даже не думал что такое бывает за эти деньги.
Купила по акции, подкупила цена. Что могу сказать... Резина как резина. На сухом асфальте тормозит нормально, прям четко. Но вот на мокрой разметке будьте аккуратны! Пару раз чувствовала, что передок срывается особенно если под педалью газ есть. По кочкам проходит мягко, подвеска не убивается. За городом по трассе ведет себя уверенно до 110 км/ч, потом начинается какой-то вой, такое чувство что шины запели. Очень шумные на старом асфальте прям гул гул. Для города и спокойных поездок вполне. Но для частых выездов на трассу я бы взяла что-то другое. Посмотрим, как износ пойдет, пока проехала тыщ 10, состояние норм. Ставлю 7 потому что сомневаюсь в безопасности в сильный дождь. Ну и шумноваты, да. Своих денег отрабатывают, но чудес не ждите.
Хм, честно? Ждал большего. Посадил на Мовано, а они немного твёрже чем я думал. На кочках трясёт заметно, хотя давление в норме. Но на трассе да держат трассу хорошо, руль стоит, не гуляют. Аквапланирование тоже вроде не ловлю, но специально не проверял. Резина крепкая боковина толстая, не боится бордюров. Из плюсов: цена вкусная, ходить будет долго. Из минусов: дискомфорт на плохой дороге. В общем, если нужно бюджетно и надёжно вариант. Но на комфорт лучше не рассчитывать. Двойственное впечатление.
Прикупил себе такой комплект на «Рио» перед сезоном. Сразу скажу выглядят они мощно, почти как внедорожные! На трассе ведут себя уверенно, колейность не ловит. Особенно порадовало, как тормозят на мокрой дороге прям вцепились и стоят. Ездил на дачу по проселочной дороге ни разу не застрял хотя раньше на дешманских «кордах» буксовал. Минус только один: жестковаты немного, все кочки на асфальте чувствуются. Ну и балансировка понадобилась нормальная, один баллон пришлось перекидывать. Посмотрим на износ через сезон. Пока полет нормальный, всем рекомендую для наших дорог.
Брал эти Greentrac на свой транзит для летних командировок. Первое, что удивило они реально тихие для такой большой машины. Я привык, что грузовой резина воет на трассе, а тут прям комфортно. Проехал уже около 10 тыщ износ минимальный. По мокрой дороге держат уверенно, без аквапланирования, хоть я и не гоняю. Единственное, на грунтовке немного жестковаты но это же шоссейка. В общем, за свои деньги огонь, менеджер в магазине посоветовал не зря. Кстати, балансируются легко без кучи грузиков.
Взяла эти шины как временный вариант, основная резина была убитая. И знаете, не всё так однозначно. По сухому асфальту рулятся отлично, даже агрессивно как-то. Но в дождь будьте аккуратнее я пару раз ловила снос задней оси хотя «камри» машина тяжелая, может от этого. Протектор глубокий, выглядит брутально. Но для города я бы взяла что-то помягче и потише. Гудят на скорости за 90 км/ч прилично. За свою цену норм, но не ждите чуда. Может я привыкла к Мишлену? В общем сойдёт, но спорткар из вашей ласточки не сделают.
Резину эту взяла по акции, новые, конечно. На сухом асфальте они немного шумноваты, толи протектор такой толи шипы (хотя шипов нет, липучка). Но! В снегу ведут себя достойно, не валится в заносы, рулится предсказуемо. На льду правда, надо аккуратнее, разгон плавный только. Для города нормально, по трассе не знаю не проверяла. Вроде не убиваются, балансировка встала нормально. В целом, за свою цену - крепкий середняк. Лучше, чем китайский ноунейм который стоял до этого, это факт.
Купил эти Greentrac на зиму, думал, бюджетный вариант ну, и ладно. А они ваще огонь! У нас в области снегопады так эта резина гребёт лементарно. На льду не нервничает, тормозит чётко. В слякоть не всплывает, хотя я не гоняю, но всякое бывает. Мне нравится что она мягкая, но руль чувствуется. За свои деньги сказка, а не колёса. Рекомендую, если не хотите переплачивать за бренд а безопасность нужна. Да, на Дюстере стоят отлично, размер родной.
Покупал комплект на Трафик в прошлом году. Искал что-то более менее тихое и цепкое. Greentrac приятно удивили: на сухом асвальте держат отлично, манёвры уверенные. С колейностью справляются нормально, без рулёжки. Минусы: на мокрой разметке немного скользят, пришлось привыкать. И балансируются не идеально с первого раза попросил перекинуть. Парни в сервисе сказали, что такое бывает. В остальном всё норм. Откатал сезон, состояние хорошее. Думаю, ещё пару сезонов проходят. Для работы самое то.






