 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Continental / Летние шины Continental
Летние шины Continental
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Continental:
R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23 R24Популярные типоразмеры резины Континенталь:
155/60 155/70 165/65 175/55 175/60 175/65 175/70 185/60 185/65 185/75 195/55 195/60 205/40 205/50 205/55 205/60 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/35 245/40 245/45 245/50 245/60 245/65 245/70 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 265/30 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 285/30 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 295/30 295/35 295/40 295/45 305/25 305/30 305/40 315/30 315/35 315/40 315/45 325/25 325/30 325/35 325/40 335/25 335/30Continental: летние шины, которые не подведут
Ищете новые летние шины? Хочется ведь не просто сменить резину, а получить уверенность. Такую, когда за рулём не думаешь о сцеплении, а просто наслаждаешься поездкой. Немецкие шины Continental – как раз про эту уверенность. Они не кричат о себе громкой рекламой, их ценят за дело: за стабильность, чёткость и ту самую безопасность, которая в конечном счёте бесценна.
В чём их секрет? Посмотрите на состав. Компания не первый год делает ставку на силику в протекторной смеси. Звучит сложно, а на деле это даёт просто фантастическое сцепление на мокром асфальте. Когда после летнего ливня дорога превращается в зеркало, вы это особенно оцените. Шина буквально «прилипает» к покрытию, отводя воду через широкие продольные канавки. Риск аквапланирования? С Continental он сводится практически к нулю. И это не маркетинг, а проверенная физика.
Но лето – это ведь не только дожди. Это длинные прямые, затяжные повороты, резкие манёвры в городе. С этим отлично справляется жёсткая центральная часть протектора и прочные боковины. Рулевое управление становится точным, машина слушается мгновенно, а износ идёт более равномерно. Плавность хода и пониженный шум – приятный бонус, который заметите и вы, и ваши пассажиры.
По правде говоря, линейка у Continental широкая: от доступных до флагманских моделей. Но каждая из них – это этап серьёзных испытаний и немецкой педантичности. Выбирая их, вы платите не за имя, а за спокойствие. За то, что ваша семья в безопасности, а каждая летняя поездка, будь то отпуск на море или дачные выходные, пройдет без сучка и задоринки. Это и есть настоящая забота о себе и близких. Доверьтесь проверенному качеству – и почувствуйте разницу.
Шины Continental: когда цена оправдывает себя полностью
Знаете, в моей практике был один случай. Клиент долго выбирал между парой брендов и в итоге взял «Континенталь» - не самые дешёвые, конечно. Через полгода звонит: «Спасибо. На мокрой трассе чувствую себя спокойно, как никогда». Вот это, на мой взгляд, и есть главный аргумент за немецкие шины. Вы платите не просто за резину. Вы инвестируете в совершенно иное ощущение от машины и, что куда важнее, в свою безопасность.
Почему они стоят этих денег? Всё дело в подходе. Ребята из Континенталь не гонятся за громкими слоганами, они просто делают свою работу безукоризненно. Берут качественные материалы, годами тестируют протекторы, выверяют состав смеси до процента. Кажется, мелочи? А именно из таких мелочей складывается поведение шины на последнем градусе перед аквапланированием или на обледеневшем повороте. Разница в паре метров тормозного пути - это уже не статистика, а вполне реальная ситуация, которая может сохранить кузов целым, а нервы - в порядке.
К примеру, их всесезонная модель AllSeasonContact - это для нашего непредсказуемого климата просто находка. Не «резина на троечку», а полноценный компромисс, который не подведёт ни в слякоть, ни при первом снежке. Для лета же бестселлер - PremiumContact 6. Её сцепление на асфальте, даже горячем, - просто отменное. Рулем чувствуешь каждую кочку, машина слушается мгновенно. И шумят они... куда тише многих конкурентов. Долгая дорога перестаёт быть испытанием.
Да, честно скажу, они не относятся к бюджетному сегменту. Но здесь работает простое правило: скупой платит дважды. А в случае с шинами - платить можно куда большую цену. Континенталь - это как раз тот вариант, когда, заплатив один раз, вы потом лишь наслаждаетесь ровной ездой и забываете о проблемах с управлением. В общем-то, выбор за вами. Можно купить что подешевле и нервничать каждый дождливый день. А можно один раз поставить «Континенталь» и ездить с уверенностью, что от дороги до колеса - всё под контролем. Проверено.
Купить шины Континенталь в Москве Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Continental отзывы всего 2741 шт
Отличная резина для Рапида. Машина легкая, не грузит шины. Держит курсовую отлично, на трассе не рыскает. Дождь? Без проблем, аквапланирования нет. Пробег 30к км еще ходить и ходить. Минус: на стыках мостов немного гулкая, но привык. За эти деньги топ за свои.
Долго выбирала между Мишлен и Контиком. Взяла эти на свой Вольво. Честно? Не жалею ни разу. Первое, что заметила пропала вибрация на руле, которая была на старой резине. Машина стала просто плыть по снежной каше. На льду уверенность есть, но не супер-цепкая как шипы. Зато в городе по чищеному асфальту тишина и комфорт. Сыну сказала, что если он разобьёт, куплю ему велосипед, шучу. Но серьёзно управляемость на уровне. Боковина мягкая, ямы прощает. Буду брать ещё.
Братцы, ставлю твердую 8. Джип тяжелый, а эта резина держит его отлично, не рыскает. На обледенелой грунтовке на дачу залетел ни разу не застрял. Не шумные что для меня плюс, у пикапа и так аэродинамика шумит. Минус мягковата боковина. Я камнем приложился, получил грыжу. Но это скорее моя дурость, а не резины.
Ребята, я просто в шоке! Купил эти Контики на лето, думал ну обычная резина, ан нет. Дождь стеной а она как приклеенная держит дорогу. Пару раз пришлось резко тормозить на светофоре ни намека на снос. Даже жена заметила, что машина мягче пошла. На трассе 130 держит уверенно, не гудит. Единственное по гравию немного шумновато, но для асфальта это бомба. Рекомендую всем кто не хочет парить мозг каждую лужу.
Муж прикупил эту резину на продажку. Ну, для Весты она жирновата, конечно. Сцепление отличное, машина перестала рыскать в колее руль приятный. Но шумноваты, да и жестковаты для наших дорог. Подвеска стала жёстче. В целом, резина классная, но для более серьёзной машины.
Ребята, это просто песня! Поставил на свою «трёшку» и зима перестала быть страшной сказкой. Снежная каша на МКАДе? Пф-ф, да эти колёса её как масло режут. Лёд держат зверски, главное без резких движений на светофорах. Вчера в -25 выехал резина эластичная, не дубеет. Единственное, на сухом асфальте немного гудят на скорости, ну так это же шиповка (не шипы а фрикционки, тьфу ты, запутался). Короче, за безопасность 10 из 10. Советую всем кто не хочет целоваться с отбойником.
Неплохие шины, но цена завышена. Да, инновации там всякие, герметик внутри. Но обычному водителю который не гоняет, разница с более дешёвыми аналогами неочевидна. Плюс тихие, держат дорогу. Минус жёстковаты на неровностях. Для комфортной езды надо привыкнуть. В целом нормально, но второй раз возьму что-то другое.
Взяла на Форстер. Держак отличный, особенно на серпантине. В горы ездила по сухому асфальту идеально. По гравию тоже норм, но камни летят в арки громко. Расход не вырос. Но ближе к концу сезона заметила, что задние чуть стерлись быстрее передних. Может давление надо было чаще проверять. Хорошие шины но не идеал.
Это любовь! Моя мазда обожает эту резину, и я вместе с ней. В повороты входит просто как по рельсам, никаких сносов. Даже если чуть перебрать со скоростью шина шепчет, но держит. На мокрой брусчатке ваще песня не рыскает. Я очень придирчивый, но тут прям попал в яблочко. Расход бензина на трассе даже немного упал, видимо, качение легче. Единственный минус который я нашёл цена. Но, как говорится, скупой платит дважды. А тут платишь один раз и кайфуешь километров 60-70 тысяч. Рекомендую всем, кто ценит остроту рулежки.
Вторая серия контиков у меня, раньше были спортконтакты. UC6 интересный вариант. Субъективно, мягче чем предыдущие, но и управляемость чуть более вальяжная. На трассе держит хорошо колею не ловит, это радует. Задница не виляет при перестаиваниях. Тормозной путь на сухом просто отличный. Но вот на мокрой траве (съезжал на обочину) как-то не очень уверенно, хотя это понятно. Минус цена конская. Ну и за износ посмотрим.