 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Michelin / X-Ice North 4 SUV
Зимние Шины Michelin X-Ice North 4 SUV
| / | R | | Найти |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | |
Другие модели резины Мишлен
Pilot Sport 4S Pilot Sport 4 Pilot Alpin 5 Pilot Sport 4 SUV X ICE SNOW X-Ice Snow SUV X-Ice North 4 SUV X-Ice Snow X ICE NORTH 4 Pilot Super Sport Pilot Sport 5 Latitude Sport 3 X-Ice North 4 Pilot Alpin 4 Pilot Alpin 5 SUV Primacy 4 Pilot Sport Cup 2 Crossclimate 2 Primacy 3 Primacy 4 Plus Pilot Sport EV Latitude Tour HP Pilot Sport 2 E Primacy Latitude Cross Pilot Sport 3 Alpin 6 Latitude Alpin 2 Primacy 5 Primacy 4+ Alpin 5 Pilot Sport 4 Run Flat Latitude Sport Pilot Sport S 5 Primacy 3 Run Flat AGILIS CROSSCLIMATE Pilot Alpin PA4 X ICE 3 LATITUDE X ICE NORTH 2 PLUS Pilot Sport CUP 2 CONNECT CROSS CLIMATE LATITUDE X ICE NORTH 3 AGILIS 3 AGILIS X ICE NORTH Alpin 7 X-ICE 3 AGILIS ALPIN X ICE NORTH 3 CROSSCLIMATE PLUS LATITUDE DIAMARIS PRIMACY A S Latitude Sport 3 Acoustic Latitude Sport 3 Run Flat Pilot Sport 4 ACOUSTIC LATITUDE ALPIN PILOT SPORT A S 3 PILOT SPORT A S PLUS Primacy All Season Agilis X-Ice North Pilot Sport Cup 2 R Pilot Sport 3 Run Flat Pilot Sport EV ACOUSTIC X ICE NORTH LATITUDE X ICE 2 X ICE NORTH 2 LATITUDE X ICE NORTH Pilot Super Sport Run Flat Crossclimate SUV ENERGY SAVER PLUS LTX A S Pilot Sport 4 SUV Run Flat X-Ice 3 Run Flat 4X4 DIAMARIS ENERGY XM2 PLUS PILOT ALPIN X-Ice North 3 Primacy 4 Run Flat AGILIS 51 Pilot Alpin 4 Run Flat X-Ice North 4 SUV Run Flat PRIMACY HP Primacy SUV + Pilot Sport PS4 LATITUDE X ICE NORTH 2 Pilot Sport 4 S ACOUSTIC Pilot Sport 4 S Run FlatMichelin X-Ice North 4 SUV: Ваша уверенность в самой суровой зиме
Представьте поздний ноябрь. Темнеет рано, дорога уже не просто мокрая – она покрыта ледяной кашей из снега, реагентов и воды. Вот в таких условиях и раскрывается настоящий характер зимней резины. И если ваш автомобиль – солидный внедорожник или кроссовер, обычной «липучки» может просто не хватить. Здесь нужен инструмент посерьёзнее. Как раз такой, как Michelin X-Ice North 4 SUV.
Чем же эти шины так хороши? Всё просто: они созданы не просто для зимы, а для нашей, часто непредсказуемой зимы. Тут и мороз под тридцать, и оттепель, и гололёд, и снежная каша. Основная фишка – уникальный состав резины. Он остаётся гибким и «цепким» даже в лютый холод, когда другие покрытия дубеют. Представьте себе протектор, который буквально вгрызается в ледяную корку, а не скользит по ней. Достигается это за счёт частичек специального поликристаллического воска, встроенных в ламели. Похоже на наждачную бумагу, только гораздо умнее.
А что с мокрым асфальтом и слякотью? И здесь инженеры Michelin постарались. Сложный рисунок протектора с множеством Z-образных ламелей и широкими диагональными канавками работает как насос – быстро отводит воду из пятна контакта. Значит, риск аквапланирования, этой неприятной потери контакта с дорогой, сводится к минимуму. Ваша машина слушается руля, тормозит предсказуемо. И это, согласитесь, то, за что мы ценим шины больше всего – предсказуемость и контроль в любой ситуации.
Выбирая X-Ice North 4 для своего SUV, вы выбираете не просто «обувь» для автомобиля. Вы выбираете спокойствие за рулём. Ту самую уверенность, когда не нужно каждую секунду гадать, как поведёт себя машина на очередном припорошенном снегом повороте. Это не рекламный слоган, а реальное ощущение, которое появляется после первых же километров. Потому что безопасность – это не опция, а основа. И начинается она с четырёх пятен контакта с дорогой. Сделайте эти пятна надёжными.
Michelin: когда шины - это не просто расходник
Давайте начистоту: выбор резины часто сводится к поиску компромисса. Цена против комфорта, долговечность против сцепления. Но есть вещи, на которых экономить страшно. Точка контакта вашей машины с дорогой - как раз такая история. И здесь Мишлен - не просто вариант из каталога, а скорее осознанный выбор тех, кто ценит тишину в салоне, лишние метры тормозного пути в дождь и спокойствие за своих близких.
Почему же за этими шинами закрепилась такая репутация? Всё просто - они работают. Незаметно и предсказуемо. Вы же не думаете о тормозах, когда останавливаетесь на светофоре? С Michelin примерно так же: вы просто привыкаете, что машина уверенно держится в повороте на мокром асфальте, а в повседневной суматохе вас не раздражает гул из-под колёс. Это и есть та самая «невидимая» инженерная работа, за которую платят. Их технологии вроде того же Silent Rib или EverGrip - это не маркетинг, а реальные фишки, которые делают каждую поездку чуть безопаснее и приятнее.
Что это даёт вам на практике? Представьте осеннюю дорогу, покрытую слоем влажной листвы. Или внезапный летний ливень, превращающий трассу в каток. Вот в такие моменты вы на сто процентов почувствуете, куда ушли ваши деньги. Резина Michelin цепляется за покрытие с каким-то упрямством, давая вам драгоценные секунды и сантиметры для манёвра. А износ у них… Некоторые модели «выхаживают» вполне приличный пробег, так что в долгосрочной перспективе цена за километр пути становится очень даже разумной.
Так стоит ли переплачивать? Если для вас автомобиль - просто средство перемещения из точки А в Б, возможно, найдётся что-то и подешевле. Но если вы хотите, чтобы эта поездка была максимально безопасной, комфортной и предсказуемой в любой сезон - ответ очевиден. Выбирая Мишлен, вы покупаете не просто резину. Вы, по сути, приобретаете уверенность. А она, согласитесь, дорогого стоит.
Купить шины Мишлен X-Айс Норд 4 SUV в Москве Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Michelin X-Ice North 4 SUV отзывы всего 17 шт
Ставил эту резину на тяжёлый Туарег. Сначала сомневался выдержит ли, но зря. Реально крутая! Загруженный по полной (путешествую часто) на подъёмах в гололёд ни разу не пробуксовал, как будто на сухом асфальте. По расходу не заметил разницы. Шум есть, но в Туареге шумка хорошая так что не критично. Очень советую для тяжёлых внедорожников. Надёжно, мать её.
я в восторге! Машина стала как танк ни качки, ни заносов. Снег, каша всё нипочём. Единственное шумноваты. Но это же зима, так что спишем на шипы. Муж сказал что резина огонь, прям для наших дорог. Катаюсь вторую неделю полёт нормальный. Рекомендую.
Хорошая покрышка, спору нет. Но ожидал чуть больше magic’а за такие деньги. На льду да, уверенность есть, но не чудо. Если ждать гаишниками не разгоняться то всё ок. В сугробах не копает, держит курс. Задница не виляет. В целом, крепкий середняк с претензией на элиту. Шиповка не сыпется, это плюс. Поставлю 8 потому что ценник кусается.
Эээ, ну неплохо, но намучилась ставить. Балансировка целая история, много грузиков налепили. По трассе идёт хорошо но на льду с ABS работает не идеально бывает даёт срыв. Может я просто привыкла к другой резине. Шумноваты, моей машине это не идёт. В сугробах плавает немного. Для повседневной езды по городу норм, но для вылазок за город не знаю, пока не проверяла сильно. Цена высокая не сказать что прям вау.
Неплохо, но звёзд с неба не хватает. В сильный гололёд чуть не поймал занос на повороте спасла система. Либо я не обкатал, либо резина требует более аккуратного обращения. На снегу хорошо, лед нормально но не идеально. Шипы не вылетают, это плюс. Мягкая, комфортная. Но за такие деньги ждал большего. Возможно, это моя манера езды. Попробую докинуть давление говорят помогает. Резина достойная, но не панацея.
Взял бэушные, с пробегом 10 тыщ, но состояние отличное. Шипы все целые, износ минимальный. Для моего Кюрона в самый раз. Снег гребёт хорошо лед держит уверенно. Но есть нюанс они тяжёлые, это чувствуется в разгоне. И шумноваты, на старом дизеле это не критично, но в салоне гулко. На трассе катится отлично. За свои деньги (брал с рук) супер. За новые ценник конский но качество есть качество.
Ух, как же они гребут! У нас в Сыктывкаре зимы лютые эти шины справляются на ура. Сугробы не страшны. ABS срабатывает реже, чем на прошлых шинах. В горки заезжает без напряга. Я не гонщик, но спокойно обгоняю на трассе чувствуя уверенность. Единственное, что выбешивает это звук как от трактора на асфальте. Но зимой я это прощаю. Буду брать ещё. Надеюсь, хватит с запасом.
Ребята, это просто бомба! В прошлом году мучился на дешёвой липучке как корова на льду было. Поставил эти North 4 на Прадо и жить стало хорошо. На льду гребёт просто зверски. Шип, конечно, слышно особенно на асфальте, но для меня это музыка. Вчера в гололёд обгонял фуру на трассе ни намёка на снос. Дорого, но оно того стоит. Советую всем, кто не хочет рисковать шкурой.
Откатал полтора сезона, пробег 20 тыщ. Шипы на месте, почти все. Не вылетают, это радует. Мягкая но упругая. Ямы глотает достойно. Единственное что на сухом асфальте при торможении как будто корова жуёт, но на льду имба. Прям чувствуется, что Michelin. Дорого, но это не то на чем экономят. Жизнь дороже.
Машина стала слушаться идеально. До этого была Nokian эти уши получше будут. Тормозной путь короче, это прям заметно. Аквапланирования нет, хотя лужи талые большие были. На льду просто сказка. Сорвать сложно. Единственная проблема дорого, и я уронила одно колесо в яму шишка не вылезла выдержала. Качество. Шумно, но в Q5 тихо, так что норм. Покупкой довольна. Безопасность важнее всего.