| Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Gislaved / ULTRA SPEED 2
Летние Шины Gislaved ULTRA SPEED 2
| / | R | | Найти |
| | |
Другие модели резины Гиславед
NordFrost 200 IceControl Arctic Control Soft Frost 200 Nord Frost 200 ID NordFrost 200 SUV Nord Frost Van 2 Premium Control Soft Frost 200 SUV Nord Frost 200 SUV ID TERRACONTROL NORD FROST VAN Ultra Control Nord Frost VAN 2 SD Terra Control ATR ULTRA SPEED 2 Nord Frost 200 HD Nord Frost VAN SDGislaved ULTRA SPEED 2: Когда асфальт горяч, а стихия непредсказуема
Пришла пора сменить резину. И каждый год этот, казалось бы, рутинный выбор ставит перед нами одни и те же вопросы: на чем ехать? Брать что-то проверенное, но скучное, или рискнуть в пользу новинки, о которой мало отзывов? Позвольте, как человек, который видел не одну сотню шин, поделиться мнением. Есть модели, которые не кричат о себе с билбордов, но на деле становятся тем самым надежным выбором, о котором потом не жалеешь. К таким, на мой взгляд, относятся летние шины Gislaved ULTRA SPEED 2. Это не революция, а очень грамотная эволюция. И сейчас объясню почему.
В основе этой модели - ясная и честная философия: предсказуемость. Лето у нас - это не только сухой раскаленный асфальт. Это и внезапный, яростный ливень, превращающий дорогу в каток. Это и долгие, монотонные трассовые переезды, когда устаешь не ты, а резина. ULTRA SPEED 2 создавалась с оглядкой на все эти сценарии. И главный ее козырь - феноменальная устойчивость на мокрой дороге. Тот самый случай, когда машина ведет себя точно так, как вы ожидаете. Никаких сюрпризов в виде неожиданного увода или запоздалой реакции. Шина буквально «вгрызается» в водяную пленку и держит. Это не магия, а продуманный дизайн водоотводящих канавок и специальный состав компаунда, который остается эластичным в жару, но при этом не «плывет». Доверие к покрышке в непогоду - это, простите за высокопарность, бесценное чувство.
А что с комфортом и экономией? Тут тоже всё на уровне. Многие боятся, что шины с приставкой «speed» будут громкими и жесткими. Со вторым поколением ULTRA SPEED эту проблему решили. За счет оптимизации формы блоков протектора и их расположения удалось снизить шумовой фон. Вы просто перестаете замечать дорожный гул - это факт. А по части износостойкости у Gislaved всегда был хороший задел. Резина стирается равномерно, не теряя своих свойств до самого конца жизненного цикла. То есть, вы платите один раз и забываете о проблемах на несколько сезонов. Неплохая инвестиция, согласитесь.
Кому я особенно рекомендую присмотреться к этой модели? Давайте честно:
- Семейным автомобилистам, для которых безопасность - не пустое слово. Предсказуемость и отличная управляемость на мокром асфальте тут выходят на первое место.
- Тем, кто много ездит по трассе. Стабильность на высокой скорости, четкость рулежки и адекватное поведение в повороте - это как раз про ULTRA SPEED 2.
- Прагматикам, которые ищут оптимальное соотношение цены и качества. Это не самый бюджетный вариант, но за свои деньги вы получаете уровень, сопоставимый с топовыми брендами, а по некоторым параметрам - даже их превосходящий.
Есть ли недостатки? Без них никуда. На сухом асфальте эти шины очень хороши, но если вы ждете от них «спортивного зацепа» на грани возможного, как у чисто гоночных моделей, то это не совсем их история. Они созданы для уверенной, быстрой, но в первую очередь безопасной езды. И с этой задачей справляются на отлично.
В общем, если вам надоело каждый раз гадать, как поведет себя автомобиль после дождя, если вы цените тишину в салоне и не хотите менять резину каждый год - ULTRA SPEED 2 стоит того, чтобы потратить на нее время. Это тот самый рабочий инструмент, который не подводит. Неяркий, но невероятно надежный помощник на летней дороге. А в условиях наших дорог и погоды, знаете ли, это именно то, что нужно.
Gislaved: скандинавская резина, о которой мало говорят, а зря
Знаете, иногда на рынке есть вещи, которые не кричат о себе с каждого билборда, но те, кто в теме, ценят их тихую, уверенную надежность. Вот и шины Гиславед - из этой категории. Если вы ищете не просто «колеса», а решение для безопасности своей и своих пассажиров, да еще и с прицелом на долгий срок службы, то вам сюда. Этот бренд - не новичок, это наследник более чем столетнего опыта, и это чувствуется в каждой детали. Давайте разберемся, почему стоит обратить на них внимание, даже если вы раньше о них лишь слышали краем уха.
Имя Gislaved (произносится как «Иславед», кстати) для многих ассоциируется прежде всего с суровой скандинавской зимой. И это правильно. Их зимние шины - это отдельная песня, эталон для тех, кто не шутит с гололедом и снежной кашей. Но вот секрет, о котором не все догадываются: их летняя и всесезонная линейка - не менее продуманные продукты. Просто шведы, создавая их, руководствуются своим подходом: безопасность, предсказуемость, долговечность. Без лишнего пафоса, зато с результатом.
Почему вообще стоит рассмотреть этот вариант? Давайте по пунктам. Во-первых, это родство с гигантами. Gislaved - часть концерна Continental, и технологии у них общие. Но цена часто приятнее. Получается, вы покупаете по сути немецкое качество со скандинавской душой и без переплаты за громкое имя. Звучит заманчиво, правда? Во-вторых, фокус на безопасность. Эти инженеры знают, что такое плохая погода, короткий световой день и скользкие дороги. Их шины созданы, чтобы справляться с этим идеально, обеспечивая четкий контакт с дорогой и короткий тормозной путь. Это не маркетинг, а реальная инженерная философия.
Теперь давайте о конкретике. Что выбрать?
Для зимы: обратите внимание на модель NordFrost 200 или 100. Это шипы или фрикцион? Оба варианта отличны. Если у вас в основном город, но с выездами за него, где не всегда чистят, - фрикционные (липучки) NordFrost 100 покажут себя блестяще. Они мягкие, цепкие и при этом довольно тихие. Для настоящей, долгой зимы с постоянным снежным покровом и льдом - берите шипованный NordFrost 200. Он «вгрызается» в лед так, что вы почувствуете себя гораздо увереннее.
Для лета: EuroTruck - отличный выбор для кроссоверов и внедорожников. Прочный каркас, хороший аквапланирование, а главное - износостойкость выше средней. Вы же знаете, как убийственно для резины наше лето с его жарой и разбитыми дорогами? Так вот, эти шины созданы, чтобы выдержать этот марафон не один сезон.
Для межсезонья: Присмотритесь к всесезонным моделям, например, к Gislaved EuroAll Season. Но честно скажу - для настоящей русской зимы они, конечно, слабоваты. Зато для мягкого климата или как вариант «на апрель-октябрь» - то, что надо. Универсальность, опять же, экономия.
Где покупать? Тут правило одно: только у официальных дилеров или в проверенных крупных сетях. Увы, рынок завален подделками, и экономия в пару тысяч может обернуться большой проблемой. Резина - это не та вещь, на которой стоит рисковать. Проверяйте маркировку, DOT (дату производства), требуйте документы. Хороший продавец всё покажет с удовольствием.
В итоге, что мы имеем? Gislaved - это выбор не для всех. Это выбор для вдумчивого водителя, который ценит не яркую этикетку, а суть. Для того, кто понимает, что безопасность - это не абстракция, а совокупность мелочей: состава резиновой смеси, рисунка протектора, жесткости боковины. Эти шины не сделают вашу машину самой быстрой на трассе, но они сделают вашу поездку спокойнее. Вы будете меньше нервничать в дождь, не станете скользить на первом же ноябрьском гололеде, да и менять их придется реже.
Это как хорошая, добротная обувь. Ее не всегда видно, но в ней удобно и надежно в любой путь. Думаю, в этом и есть главная ценность. Посмотрите каталоги, почитайте отзывы именно от владельцев из вашего региона - и, возможно, вы найдете в Гиславед того самого тихого и надежного скандинавского союзника для своих четырех колес. Удачи в выборе и безопасных дорог!
Купить шины Гиславед УЛЬТРА СПИД 2 в Москве Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Gislaved ULTRA SPEED 2 отзывы всего 60 шт
Ёкарный бабай, ну и резина! Ставил для поездок по М4, скорость под 140-150 уверенность руля просто супер. Ни гула, ни вибрации. Даже на разбитых участках глотает ямы нормально не дубовая. Второй сезон, протектор живой. Gislaved красавцы.
Честно, первый раз беру Gislaved, раньше только Мишлен и Пирелли. Ошибся! За полцены та же управляемость. На мокрой брусчатке хватка отличная, на сухой улетает как по маслу. Тишина в салоне на удивление хотя машина высокая. Доволен как слон.
Взял на лето на полный привод. Резина держит хорошо, не шумит. Проехал уже 10 тысяч износ равномерный, лысых пятен нет. По мокрому асфальту скользнуть можно, если прямо по луже на скорости но это нормально для любого шоссе. В целом претензий нет.
Офигеть, реально офигеть! Я был скептиком, но Гиславед уделал многих именитых брендов. На Бэхе просто песня: разгон, торможение повороты все четко. На трассе держит курс идеально, даже в колее. В дождь как по рельсам. Шум ну, на БМВ его почти нет, так что норм. Износ нулевой за 10 тыщ. Очень доволен друзьям советую. Безопасность на высоте.
Давно не получал такого удовольствия от вождения! На Рав 4 они стоят просто шикарно. Сцепление с дорогой отличное. В дождь на трассе 100 км/ч уверенно. За городом по гравию тоже неплохо, не пробиваются. Управляемость на высоте, повороты пролетает без кренов. Шума практически нет, комфортно. Износ малый. Очень доволен покупкой. Если брать качественную летную резину это она. Рекомендую всем владельцам кроссоверов. Своих денег стоит.
Пассат машина солидная, и резина под стать. Gislaved показал себя шикарно. Тишина в салоне, курсовая устойчивость на высоте. Дождь хоть бы хны, ливень прошел на 130 и чувствовал себя в безопасности. Тормоза просто вау короткий путь. Износ минимальный протектор глубокий. Дороговато, но для тех, кто ценит безопасность и комфорт лучше не придумаешь. Маст хэв!
Давно искал шины для паркетника, чтобы и в городе тихо, и на трассе не кричало. Нашел Gislaved. Ребята, это песня! Во-первых они ваще не шумят, хоть уши закладывай. Во-вторых, дождик полил неделю назад ни разу не поплыл. Тормозит как вкопанный. Даже по мокрым листьям не соскальзывает. Боковина крепкая, бордюры не боюсь. Задница на поворотах не виляет. В общем для Кашая самое то. Дороговато, но здоровье дороже. Всем рекомендую. На дачу по грунтовке тоже проехал норм, не пробил.
Ну такое… Ожидал большего, честно. На сухом асфальте ведет себя прилично, но чуть влажно начинается легкая нервозность. Скользят на разметке, я аж вспотел один раз. И шум не фонтан конечно. Для Camry, согласитесь, хочется тишины в салоне, а тут какой-то гул. Из плюсов износ пока не заметил отходили сезон нормально. Но в следующий раз возьму что-то другое.
Скажу так: резина огонь, но не без косяков. На Солярисе стоит отлично, руль стал информативнее. Разгоняется бодро, в колее не рыскает. Но вот аквапланирование если лужа глубокая сбрасывай скорость, иначе всплывает. Зато на сухом как приклеенная. Износ за сезон минимальный, что радует. Для города и трассы супер. Немного шумновата, но терпимо.
Шикарные шины! Обул их на свой C-класс и офигел от тишины. Раньше стояли Мишлен те гудели, а эти как будто шепчут по асфальту. В дождь не боишься лужу поймать, вылетают на аквапланирование ну очень поздно. Для ежедневной езды по трассе самое то. И боковина плотная, края не просвечивают. Цена-качество зашибись.

