 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / BFGoodrich / Летние шины BFGoodrich
Летние шины BFGoodrich
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| |
Популярные радиусы шины BFGoodrich:
R10 R14 R15 R16 R17 R18Популярные типоразмеры резины БиЭфГудрич:
111/65 111/82 205/45 205/80 215/55 225/55 235/40 235/65 235/75 241/79 245/40 245/65 245/75 254/70 254/75 254/82 255/35 255/85 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 267/82 279/82 285/75 305/60 305/70 318/64 318/72 343/81 343/82BFGoodrich летом: когда дорога становится вашим любимым маршрутом
Лето – это время, когда хочется просто сесть и поехать. Без оглядки на слякоть или гололёд. Но вот парадокс: сухой асфальт и жара предъявляют к шинам свои, особые требования. Тут уже не спасутся всесезонки, это компромисс, на который летом лучше не идти. Нужна специальная резина. Такая, как у BFGoodrich – бренда, чью страсть к движению и контролю понимаешь с первого километра.
Что отличает по-настоящему хорошую летнюю шину? Это не просто протектор, стирающийся чуть медленнее. Всё дело в составе смеси и рисунке. Летняя резина должна быть жёстче, чтобы не «плыть» в повороте на раскалённом асфальте, и при этом цепко хвататься за поверхность. У BFGoodrich с этим исторически всё в порядке. Взять хотя бы их флагманскую модель g-Force Sport COMP-2. Её часто ставят на горячие хэтчбеки и спорт-купе, и не зря. Шина мгновенно откликается на руль, давая то самое чувство уверенности, когда машина кажется продолжением тела. А специальные водоотводящие канавки? Да, летом тоже бывает ливень, и с этим нужно что-то делать. И они справляются.
Для тех, кто ездит много и ценит каждый километр, есть другой вариант – Advantage. Это уже история про надёжность, низкий шум и топливную экономичность. Поездка становится спокойнее, утомляет меньше – проверено на личном опыте. Резина держит курс ровно, не отвлекая лишней суетой, а срок её службы приятно удивляет. Это выбор для семейного автомобиля, который должен без вопросов доставить вас к морю и обратно.
В общем, если коротко: ставя летом BFGoodrich, вы покупаете не просто резину. Вы получаете предсказуемость, чёткую обратную связь от дороги и тот запас безопасности, который заложили в неё инженеры. Это как обуть кроссовки для бега вместо домашних тапочек – и мир вокруг сразу меняется. Стоит попробовать, чтобы понять. А потом, скорее всего, вы уже не захотите возвращаться к чему-то другому.
Резина BFGoodrich: а стоит ли брать? Расскажу как эксперт
Ну что же, опять пришла пора менять обувку для машины. Смотрю каталоги, читаю отзывы, глаза разбегаются. Знакомая история? Давайте я, как человек, который за рулём больше лет, чем иные за компьютером, поделюсь мыслями по поводу одного конкретного варианта - шин Резина БиЭфГудрич. Без прикрас, по делу.
Если честно, имя это - не самый частый гость в обсуждениях у гаражей. Не та массовость, как у некоторых гигантов. Но вот в этом и есть их фишка. Это не «шины для всех». Это инструмент для тех, кто понимает, что между асфальтом и безопасностью нет ничего важнее пятна контакта. История бренда тянется с позапрошлого века, и за это время они успели заработать репутацию не в рекламных агентствах, а на гоночных трассах и тяжёлых бездорожьях. Это о чём-то да говорит.
Возьмём, к примеру, их легендарные вседорожные модели, вроде All-Terrain T/A KO2. Шина, которая стала эталоном для многих. Почему? Да потому что она решает главную дилемму: как не превратить свой внедорожник в тихоходный «асфальтовый» кроссовер, но и не слушать вой протектора на трассе? У них это получается. Характерный агрессивный рисунок протектора - это не просто для красоты. Каждая ламель, каждый блок работают: выгоняют воду, цепляются за грязь, отлично ведут себя на укатанном снегу. А боковина? Усиленная. Камни, бордюры, корни - риск повреждения куда ниже, чем у многих одноклассников. Лично видел, как такие покрышки отхаживали несколько серьёзных сезонов, выглядели при этом… живыми.
Что ещё радует: Предсказуемость поведения. Машина не «плывёт» в повороте на мокром, отклик на руль чёткий. Долговечность. Состав резины подобран так, чтобы стираться не в мгновение ока, даже при активной езде. Ну и та самая универсальность. Утром - городская пробка, днём - разбитая просёлочная дорога, вечером - опять асфальт. И вам не нужно нервно поглядывать на колёса, думая, справитесь ли.
Стоит ли брать? Если вы ищете не просто «чтобы катилось», а надёжного партнёра для самых разных дорог, который не подведёт в ответственный момент - определённо да. Это не самый бюджетный выбор, но в вопросах безопасности и уверенности за рулём экономия иногда выходит боком. Посмотрите на них внимательнее. Думаю, вы не разочаруетесь.
Купить шины БиЭфГудрич в Москве Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины BFGoodrich отзывы всего 17 шт
Купил эти BFGoodrich Winter T/A KSI для своего БМВ Х3. Честно говоря, сначала сомневался - цена кусается. Но после первых заморозков понял - не зря. Снег и лед держат отлично, машина стоит как влитая. На трассе уверенно себя чувствуешь, даже когда колейность. Единственное - шумноваты немного но для зимы это терпимо. Очень порадовала управляемость на сухом асфальте, не ватные. В общем рекомендую для тех кто ценит безопасность. 9 из 10 баллов.
Езжу на этих шинах второе лето, брал на свою ауди. Честно, ожидал от BFGoodrich чего-то среднего, но взял по совету и не жалею ни капли. На мокром асфальте просто обалденно держат чувствуешь себя увереннее. Шума, конечно, чуть побольше, чем хотелось бы особенно после сотни, но это мелочи. Для своих денег очень достойно. По износу пока полёт нормальный, даже после наших разбитых дорог. Рекомендую, если ищете надёжную и предсказуемую резину без переплаты за имя.
Наконец-то сменил старые КМ2 на эти. Что сказать... Тут прогресс чувствуется от души. По песку и грязи просто зверь, агрессивный протектор цепляется за всё. А вот по мокрому асфальту был приятно удивлён, думал будет страшнее, машину держит уверенно. Шумят да, но для таких зубьев это норма. Неожиданно поизносились меньше, чем я ожидал за сезон. Для серьёзных вылазок однозначно беру, хотя для ежедневной езды по городу всё же перебор. В общем для бездорожья топ.
Взял эти Activан на свой Прадо перед дальней поездкой в Крым. Сразу скажу конвеерная лента, а не шины. Дождь зарядил под Симферополем ни намека на аквапланирование, руль четко держит дорогу, будто рельсы проложили. По трассе 120-130 идет без гула хотя я думал: «Ну БФГудрич, наверное, жесткие будут». Хрен там! На ямках и стыках отрабатывает мягко, подвеска не звякает. Единственное камешки в протекторе застревают но это мелочь, с кем не бывает. Зато на грунтовке к пляжу они показали себя молодцами: гребут уверенно, боковина крепкая, порезать побоялся бы но обошлось. Расход топлива по сравнению с предыдущей китайской резиной упал на 0.5 литра, реально замечаю. Верю, что отходят сезона три-четыре без соплей. В общем, советую всем кто ценит надежность и не хочет переплачивать за бренд. Не Мишлен, конечно, но за свои деньги огонь.
Ребята, ну что сказать... Резину эту я присматривал долго, честно. Цена кусается, да. Но для моей старушки Нивы Шевроле это как новые кроссовки для бегуна. Поставил и машина прям ожила. На трассе держак отличный колея не так страшна, как была на штатной Хакке. По грязи, конечно, не монстр но для наших проселков самое то. Шумновата она, да, на асфальте гуд?т, но я старого поколения меня музыка не бесит. Слушал много страшилок, что на зиму дубовая. Неправда! Ели запуск был в -25, вела себя достойно, без дубизны дикой. Короче за свои деньги зверь. Минус балл за то, что на мокрой брусчатке чуть плавает, будьте аккуратней. В остальном красота. Рекомендую тем, кто понимает что такое проходимость и хочет спать спокойно. Ой, чуть не забыл: на мойке потом неделю оттирал грязь из протектора, глубокие канавки, зато смотрятся монументально. Машина сразу стала выглядеть брутальнее чем соседский Патриот на шоссейках. В общем, я доволен, как слон, хотя и отдал ползарплаты. Главное что на бездорожье не подвела, а это для охоты жирный плюс.
Зимой на Солярисе стояли BFGoodrich G Force Stud, отъездила сезон. В целом нормально, но есть нюансы. На льду ведёт себя уверенно, сцепление хорошее но при резком старте с перекрёстка пару раз срывалась в пробуксовку возможно, моя вина, газовала резко. По снежной каше плывёт несильно, но на укатанном снегу чуть плавает корма. Зато шипы не вылетают это плюс. Шум средний, не бесит. Для моих 80 км/ч в день хватает, но для агрессивной езды не советую. Так себе компромисс по цене, но в принципе если без фанатизма, то вариант рабочий.
Ставил на свой Хайлюкс второй сезон. Ох, и шины! Брал именно для наших дорог то грязь, то снег, то сухой асфальт. В общем полный микс. Честно, сомневался насчёт всесезона, но эти взял по совету знакомого дальнобоя. И знаете, не прогадал. На мокрой после дождя грунтовке держит от души не буксует. Зимой по снежной каше ехал уверенно, хотя, что уж греха таить, для чистого льда лучше всё-таки шипы. Летом шумят да, есть такой момент, но для таких агрессивных лап это простительно. Протектор мощный, после года эксплуатации почти не съелся. В целом надёжная рабочая лошадка. Рекомендую тем кто, как и я, и по городу ездит, и на дачу и иногда съехать с трассы нужно. Безопасность на высоте, это главное.
Ребята, честно сказать я в шоке. Купил эти BFG Mud Terrain KM3 для Патрика, думал, ну очередная злая резина для понтов. А нет. Они реально грамадные, злые, я как на танке теперь. Грязь месит закачаешься! Вчера специально полез в такое болото, где мои друзья на Ханкуке застряли я проехал как по асфальту почти ну, почти. Ладно, вру, немного буксавал но сам вылез. Шумные, конечно, на трассе гудят будто самолет взлетает, но для меня это музыка. Борты толстенные шишка не собьёшь, я уверен. Единственное на льду дубовые, это да, ну так летние же чего хотеть. Я бы сказал, для оффроуда огонь, для города терпимо. Советую всем, кто не боится настоящего бездорожья.
Вот это резина! Стоял выбор между несколькими брендами, но в итоге взял BFGoodrich. И знаете, ни капли не разочарован. Первый же выезд на скользкую дорогу ощущение, что машина приклеена. Шипы цепляются так что даже на обледенелом подъеме не было пробуксовки. Да, когда асфальт чистый, слышно их постукивание, но это ерунда по сравнению с уверенностью за рулём. На моём RAV4 ведут себя просто отлично повороты проходим чётко. Однозначно ставлю пятерку.
Взял эти BFGoodrich на свой пикап и сразу в первую же поездку на рыбалку попал под затяжной дождь. Дорога размыло, но эти шины... Ух! Как будто когти в грязи. Цепляются отлично, про боковины вообще молчу крепкие, об острые камни уже пару раз чиркал все цело. Шумноваты на асфальте, да, но для грязевиков это норм. В сухую тоже едут уверенно. Короче, для бездорожья то что надо на трассе тоже терпимо. Доволен.