 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Barum / Зимние шины Barum
Зимние шины Barum
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | |
Популярные радиусы шины Barum:
R15 R17 R18Популярные типоразмеры резины Барум:
205/50 205/70 215/40 215/60 215/65 225/45 235/55 245/45 255/55Barum: зимние шины, где умный подход важнее громкого имени
Знаете, выбор зимней резины частенько сводится к простой дилемме: купить самое раскрученное или самое доступное. И в этой суматохе бренд Barum многие проходят мимо. А зря. Это тот самый случай, когда тихая, уверенная работа говорит куда красноречивее громких слоганов. Резину эту делают люди, которые десятилетиями копят опыт - не зря же они часть огромного концерна Continental. Технологии там - проверенные, серьёзные, а цена остаётся... скажем так, очень адекватной. Неожиданное сочетание, правда?
Давайте о главном - о безопасности. Основа любой зимней покрышки - это её резиновая смесь. У Barum с этим полный порядок. Состав рассчитан так, чтобы не дубеть на лютом морозе. Покрышка остаётся эластичной, а значит, цепкой, даже когда столбик термометра уползает глубоко в минус. Вы просто чувствуете, что машина слушается. Не скользит, не плывёт на заснеженной дороге, а уверенно и предсказуемо цепляется за поверхность. Это, пожалуй, самое ценное ощущение зимой. Сравните с жёсткой, «дубовой» резиной - разница будет как между ходьбой по льду в валенках и в шипованных ботинках.
А рисунок протектора? Тут тоже не стали изобретать велосипед, но сделали всё очень правильно. Частые ламели, множество мелких разрезов - они работают как присоски, вцепляясь в снежную кашу и лёд. Вода и слякоть быстро отводятся из пятна контакта. Шумят такие покрышки умеренно, что для долгой зимней поездки тоже немаловажно. Модельный ряд, к слову, позволяет подобрать вариант под разные стили езды и кошелёк - от Polaris с его сбалансированностью до более агрессивных вариантов.
Вот что получается в сухом остатке. Выбирая Barum, вы платите не за громкое имя, а за суть - за ту самую способность безопасно довезти вас до цели. За проверенные технологии от большого производителя. Это разумный, взвешенный выбор для того, кто ценит надёжность и понимает, что настоящая ценность не всегда кричит о себе с билборда. Попробуйте. А потом, уже за рулём, вы сами всё поймёте.
Barum: чешские шины, которые точно вас удивят
Выбираете новые шины и голова идет кругом от вариантов? Знакомое чувство. Цены кусаются, а гарантий, что резина отслужит свой срок, никто не дает. Давайте отбросим маркетинг и поговорим по сути. Есть бренды, которые не кричат о себе на каждом углу, но при этом делают отличную работу. Барум - как раз из таких.
Сразу скажу главное: Barum - это часть гиганта Continental. Да-да, те самые технологии, тот самый контроль качества, но цена приятно отличается. Не верите? Вполне закономерно. Многие десятилетиями ездят на «континенталях» и даже не смотрят в сторону чешской марки. А зря. Это не какой-то «урезанный» вариант, а грамотно спроектированная линейка для тех, кто ценит безопасность, но не хочет переплачивать за имя.
Что там по моделям? Всё чётко и по делу. Для лета - Brillantis 2. Отличная курсовая устойчивость на асфальте, даже мокром. Шумят мало, что для бюджетного сегмента редкость. Для зимы присмотритесь к Polar 3. Протектор цепкий, состав резины остаётся эластичным в мороз. Не будете, как на салазках, скатываться с пригорка. А для межсезонья, когда погода меняется три раза за день, есть всесезонные Polaris 5. Универсальное решение, хоть и с оговорками - для суровых зим лучше всё же специализированная резина.
В чём их фишка? Инженеры сделали ставку на надёжность и предсказуемое поведение. Не ждите от них фантастической спортивной динамики - это шины для повседневной, спокойной езды. Но именно в этой роли они раскрываются на все сто. Машина слушается руля, тормозной путь предсказуем, а износ идёт равномерно. Простая, но выверенная конструкция боковины и рисунок протектора с кучей ламелей и дренажных каналов - вот и весь секрет. Никакой магии, только расчёт.
Так стоит ли покупать Barum? Если вам нужны не просто «колёса», а уверенность за разумные деньги - однозначно да. Это тот случай, когда вы платите не за громкую бирку, а за суть. За то, чтобы в дождь чувствовать себя спокойно, а не молиться. За то, чтобы зимой тронуться с места, а не буксовать. В конце концов, безопасность - не та статья, на которой стоит экономить, но и выбрасывать деньги на ветер тоже нет смысла. Барум находит этот баланс. Хотите разобраться, какая модель подойдёт именно вашему автомобилю? Спрашивайте, помогу.
Купить шины Барум в Москве Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Barum отзывы всего 77 шт
Норм тапки. Честно говоря, брал на этот сезон чтоб дотянуть до весны, а потом хотел выкинуть. Не выкинул. Отъездил на них с октября по март включительно. У нас в области зимы снежные, укатанный лёд бывает. Kedrы не хватает чёткости на чистом льду но если включить башку и не дёргать рулём, то едет. Плюс - они не дубеют в -25, остаются эластичными. Аквапланирование есть на большой воде, но критично один раз поймал вовремя сбросил газ. В сухую погоду вообще песня - информативно и понятно. За такие деньги - ваще подарок. И не трескаются, как у меня было на Белшине. Короче, если брать для рабочей лошадки, которая не пылит по трассе в хлам то норм. Совет.
Очень приятно удивлена! Ожидала чего-то среднего, а получила отличную шину. Машина стала слушаться лучше, особенно в поворотах. После стирания протектора на прошлых шинах эти вообще небо и земля. Рекомендую.
Эх, ну и зима в этом году выдалась! А резина огонь. Barum POLARIS 5 на Пассате стоит уже третий сезон, и я вам скажу идеальный баланс между ценой и качеством. На льду как приклеенная, сцепление отличное. Даже на гололедице в горку заезжал без проблем передний привод справляется. В снежной каше на МКАД тоже уверенно держит курс. Единственное удивило, что на плюсовой температуре она немного «плывет», но это беда всех шиповок. Износ почти незаметный, из шипов потерял штуки три всего. Крайне советую тем кто ценит безопасность.
Эксплуатация первый сезон. Что могу сказать... Покупала с некоторым скепсисом, но шина оказалась приятным сюрпризом. Протектор цепкий, в поворотах нет этой неприятной 'плывучести'. Израсходовала почти полбака, покатавшись по области износ пока минимальный выглядит как новая. Иногда кажется, что на скоростях выше 110 немного теряют в точности реакции, но это субъективно, может мне так показалось. Для городской езды и редких вылазок за город то, что нужно. Соотношение цены и качества на высоте.
Барум Ванис - крепкий середняк для тех кто считает деньги. Купил, поставил, ездит. Претензий нет, но и восторга тоже. В сухую погоду отлично в мокрую настороже надо быть, срывается чуть резче чем хотелось бы. На мой взгляд, немного переоценена. Но учитывая цену, грех жаловаться. Имеет право на жизнь.
Ну чё, ребята. Поставил на свою ласточку. Сразу скажу - тишина в салоне приятно удивила, гудят меньше чем предыдущая дешёвая липучка. По сухому асфальту рулятся норм, даже жёстко но это Веста она и так кочкастая. Расход? Да вроде не заметил разницы. Но напрягает поведение в дождь. Если сильно ливень, то на аквапланирование ловятся резковато, надо руки держать на руле. Зимой пока не знаю, только месяц откатал. Думаю эта резина для ленивых кто не хочет париться с переобувкой и ездит аккуратно. Для городских покатушек в среде, по-моему, идеал. Но для агрессивной езды - увы. Ставлю 7, пока не разочаровал.
Хмм, взяли на пробу. Скажем так, средненько. На сухом асфальте в плюс ведут себя сносно, даже тихо. Но как пошёл снег с дождём начало колбасить. По колее приходится прям ловить машину. Два раза чуть в отбойник не улетела на повороте, хорошо скорость была не большая. Ощущение что они дубовые, не цепляются за мокрое. Муж говорит что они стёрлись за полгода, но нам кажется что просто состав хлипковат. Если ездить только по городу в режиме «работа-дом» и без резких манёвров то пойдёт. Но я бы на трассу с ними сейчас не сунулась. Переобулась обратно на зимнюю Мишлен, и забыла. Разница колоссальная. Ставлю 6, пусть будет. Ну такое, на один сезон для экономных.
Решил не заморачиваться со сменой колес. Взял VANIS ALLSEASON по совету продавца парень толково все объяснил про рисунок и состав резины. Что сказать? Прошли уже две зимы и два лета. Ни разу не подвели. Дождь, мокрый снег, град даже был уверенности не терял. На сухом асфальте летом тоже комфортно. Для тех, кто ценит свое время и нервы идеальный вариант. Очень доволен!
Резина как резина... Но! За эти деньги - огонь. Отходил на ней весь сезон, износ минимальный, даже удивительно. В дождь тормозит уверенно, аквапланирования не поймал. Жаль что на грунтовке сильно камешки собирает, но это мелочи. Для города и трассы - идеальный вариант.
Обожаю эти шины! Раньше боялась зимой руль держать, а сейчас езжу спокойно. Недавно была ситуация: на перекрестке выскочил пешеход, резко затормозила машина остановилась четко, без заноса. Это дорогого стоит. Спасибо за безопасность. И изнашиваются они кстати, неочень быстро.