 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Triangle
Шины Triangle
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Triangle:
R10 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R24Популярные типоразмеры резины Триангл:
110/80 155/65 155/70 155/80 165/55 165/60 165/65 165/70 165/80 175/50 175/60 175/65 175/70 175/80 185/50 185/55 185/60 185/65 185/70 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 205/82 215/35 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/30 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 235/85 241/79 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/30 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 285/45 285/50 285/70 295/30 295/35 305/35 315/35Где в Москве найти надежные шины Triangle и не прогадать?
Ищете новый комплект резины, чтобы чувствовать себя увереннее на наших дорогах? Знакомо. Выбор сейчас огромный, и голова может пойти кругом от брендов и ценников. Давайте поговорим об одном интересном варианте, который я всё чаще рекомендую знакомым - о шинах Triangle. Это не какой-то «ноунейм», а вполне солидный производитель с заводами, которые делают покрышки для серьёзных мировых компаний. Просто о нём меньше кричат в рекламе, зато цена получается очень приятной.
Что в них хорошего? В первую очередь - предсказуемое поведение. Резиновая смесь адаптирована под наш климат, не дубеет на морозе. Протектор цепкий, и на мокром асфальте, и в легкой городской «каше». Это именно то, что нужно для безопасности: чтобы машина слушалась руля и вовремя останавливалась. Ладно, звучит как общие слова. Конкретика в другом: каркас у них крепкий, боковина устойчивая к порезам. По себе знаю - после пары сезонов на наших разбитых трассах они выглядят гораздо бодрее, чем некоторые более именитые конкуренты.
А где их взять в столице? С этим проблем нет. Крупные сети давно работают с этим брендом, и в большинстве районов Москвы вы найдёте специализированный шинный центр. Главный совет - не гонитесь за самыми дешёвыми предложениями «с рук». Лучше обратиться в официального дилера. Почему? Вам не только гарантируют свежий год выпуска, но и профессионально установят, сделают балансировку. Поверьте, это половина успеха. И да, всё так просто: выбираете модель под свой стиль езды, приезжаете в проверенный сервис - и через пару часов ваша машина уже на новой, надёжной «обуви». Стоит того, чтобы попробовать.
Треугольник: проверенная шина для вашей машины
Выбирая резину, многие автовладельцы оказываются на распутье. С одной стороны - громкие имена с ценниками, от которых глаза на лоб лезут. С другой - неизвестные марки, доверять которым как-то страшновато. А есть золотая середина. Вот о ней и поговорю. Шины Триангл - это как раз тот случай, когда не нужно платить за имя, чтобы получить надёжную, предсказуемую «обувь» для автомобиля. Производитель из Китая? Да. Но с историей, которая тянется аж с 70-х годов, и с технологиями, которые давно вышли на мировой уровень. Это не какая-то кустарная поделка, а серьёзный продукт.
Что я ценю в них? Честность. Покрышка не претендует на звание гоночного слика для «Формулы-1», но свою работу - обеспечить уверенное сцепление в дождь, комфортный ход и долгий пробег - делает на отлично. Скажем, для среднестатистического семейного седана или кроссовера, который в основном ездит по городу и изредка выбирается на трассу, это очень грамотный выбор. Резина держит дорогу, ведёт себя предсказуемо в поворотах, а главное - не шумит, как сумасшедшая. И зиму переживает достойно: ламели работают, состав остаётся эластичным на морозе. Не обещаю чудес на голом льду, но для наших, скажем так, неидеальных зимних дорог - вполне.
Не буду скрывать, у некоторых моделей протектор может изнашиваться чуть быстрее, чем у топовых европейцев. Но давайте посчитаем: разница в цене порой двукратная! На сэкономленные деньги вы запросто купите новый комплект, когда придёт время. И безопасность ваша при этом не пострадает - это я, как человек, который видел не одну сотню шин, заявляю ответственно. В конце концов, главное - это ваше спокойствие за рулём и ощущение, что машина вас слушается. Триангл даёт именно это: уверенность без лишней переплаты. Стоит прицениться, правда?
Купить шины Триангл в Москве Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Triangle отзывы всего 327 шт
Брал эти треугольники на весту, сначала сомневался китай, думал лажа. Но нет, дружище посоветовал. Отъездил всё лето держак отличный даже в ливень ведет себя уверенно. Шумноваты немного, но я радио громче включаю. За свои деньги просто сказка. Резина мягкая, ямы прощает. В следующем сезоне возьму снова.
Народ, это пушка! Я гоняю по области каждый день, и эти шины просто сказка. Вчера в гололед обгонял фуру, даже намека на занос не было. Расход не скакнул хотя шипы тяжелые. По сугробам на дачу залетал выгребает как трактор. Один раз чуть не пропустил яму, так тормознул мигом, хотя асфальт был мокрый. Жена сказала, что в салоне тише стало по сравнению с прошлой китайской резиной. Ездил на ней в -28 дубеет не сильно, эластичность норм. В общем, я абалдел, ребята. Берите не пожалеете.!
Откатал сезон, полёт нормальный. Ставил треугольники первый раз, до этого был Мишлен дорого. Разница конечно есть в мягкости, но Трайангл ваще не дубовый. Субъективно управляемость на уровне. В дождь стеной ехал по М4 не всплывает, аквапланирования нет. Странно, но факт. Износ равномерный, даже не пикнула. За такие бабки бомба. Жена сказала что на заднем ряду тише стало чем на старой резине. Пятёрка.
Вот не знаю, может мне брак попался. Взял комплект осенью, поставил. Сразу заметил что колеса какие-то дубовые. На Vesta подвеска и так тряская, а тут каждый стык на дороге прям в позвоночник бьет. По снегу вроде едет но на ледяной парковке в горку чуть пробуксовка всё, стоим. Тормозной путь мне показался длинноватым, может не обкатались еще. Проехал 2 тысячи начали появляться какие-то маленькие трещинки между шашками, я в шоке. Да и балансировка тяжелая была грам на сотню вешал. Короче первый и последний раз беру Triangle. Экономия вышла боком, лучше бы б/у взял нормальную или накинул на Nokian. Не советую, если цените безопасность.
Купила, потому что цена порадовала. Скажу честно: для города нормально. Но на трассе немного шумно, да и жестковато для моей спины. Зато машина стала лучше тормозить, это факт. В дождь ездила не плывет хотя я не гоняю. Рисунок красивый, муж одобрил. Но если бы знала, что будет так трясти, может взяла бы другую. Но за свою цену хорошая резина. Нареканий по безопасности нет, держит уверенно. Ставлю 7 из 10. Для спокойной езды сойдет.
Резина отработала второе лето, и я в шоке износ минимальный, хотя гоняю иногда. В поворотах держит отлично, даже на мокрой дороге. Тормозной путь короткий проверял специально. Мягкая, не дубовая. Для своей цены топ. Рекомендую всем, кто хочет сэкономить без потери безопасности.
Не ожидал, что китайцы сделают такое качество. На Королле 1.6 резина держит отлично, даже в крутых поворотах на скорости. Проехал уже 20к визуально как новые. Шум умеренный, комфорт на высоте. Сосед по гаражу тоже купил после моего совета доволен. Советую смело!
Я женщина в возрасте, не люблю когда машина ведёт себя как телега. А эти шины! На Крузе прям комфортно. Мягенько, ямки не чувствуются, руль лёгкий. В снегопад ездила за город не застряла хотя боялась. Сосед-дальнобойщик сказал, что у них рисунок хитрый, поэтому грязь отводит. Не знаю, но по лужам аккуратно идёт. Единственное что на ледяной горке буксует приходится аккуратнее газ давать. А так советую, цена и качество радуют.
Ну что, ребята, решил поделиться впечатлениями после месяца эксплуатации Triangle SNOW PL01. Машина Tucson, передний привод. Честно говоря поставил их в начале декабря и офигел. Первый снегопад валит как из ведра, а я еду и чувствую, что шины гребут, не плывут. Никаких заносов на поворотах тормозит уверенно, даже на льду со слегка присыпанным снегом. Единственное на сухом асфальте они немного шумноваты, гулковатые, но для зимы это нормально главное что не дубеют в -25. Стоят нормальных денег, не дорого, а качество огонь. Колейности почти не боятся, руль держишь крепко. Ну и ледяные колеи в городе проезжаю без страха хотя раньше на других шинах боялся в них попадать. В общем, если не гонять как сумасшедший, то отличный вариант для спокойной езды. Резина цепкая, даже на перекрестках с накатом не буксую. Короче смело берите, не прогадаете!
Взял по акции, думал норм будет. А нет... Первые 1000 км все нравилось, потом началось. На трассе при 120-130 машину начинает немного вести, нужно подруливать. На мокрой дороге вообще страшно тормозной путь увеличился. И шумка пипец, гул как в самолете. Износ передних колес за 8000 км уже заметный. Не знаю, может мне левые продали, но больше не возьму. Лучше Кумхо или Ханкук взять они подороже, но спокойнее. Triangle так себе, рисковать не советую.