 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Toyo
Шины Toyo
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Toyo:
R13 R14 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Тойо:
155/70 175/75 185/50 185/60 185/70 195/55 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/80 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 245/40 245/45 245/50 245/60 245/65 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/65 265/35 265/40 265/50 265/55 265/60 265/70 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/70 295/35 295/40 305/25 305/40 315/35 315/40 318/52 325/30 335/30Ищете надёжные шины Toyo в Москве? Правильный путь уже найден
Знаете, что крутится под капотом? Двигатель, коробка, куча электроники. А что постоянно держит контакт с дорогой? Всего четыре пятачка резины. Вот от них-то, прямо скажем, зависит почти всё: как машина разгоняется, тормозит, слушается руля и, главное, – везёт вас домой целым и невредимым. Выбирать покрышки спустя рукава – себе дороже, в прямом смысле.
Японские шины Toyo – это как раз тот случай, когда бренд давно перестал быть просто именем на боковине. Это вполне конкретные технологии. Взять хотя бы их резиновые смеси. Они не дубеют на морозе, сохраняя цепкость, и при этом не «плывут» в летний зной. А протектор? Это целая инженерная история про отвод воды, чтобы на мокрой трассе вас не повело в аквапланировании, и про снижение шума. В салоне действительно становится тише – проверено не на одной машине.
Скажем, летом многие ищут что-то универсальное, но цепкое. Модель Toyo Proxes CF2 – отличный вариант для города и редких вылазок за его пределы. А если стиль вождения у вас… ну, более оживлённый, стоит приглядеться к серии Proxes Sport. Зимой же, особенно в наших московских слякотных условиях, шипы – часто необходимость. И тут у Toyo есть, что предложить: шипованные модели «садятся» на лёд так, будто у них когти. Впрочем, и нешипованные «липучки» от этого производителя не подводят.
Теперь главный вопрос: где в Москве всё это купить, чтобы не попасть на подделку или залежалый товар? Мой совет прост: ищите официальных дилеров или крупные специализированные центры. Почему? Потому что там вам не просто продадут коробки, а помогут подобрать шины именно под ваш автомобиль и привычки. Плюс, дадут гарантию, проведут профессиональный монтаж на сбалансированном оборудовании – это, поверьте, тоже целая наука. Цены, конечно, разнятся, но гонка за самой низкой часто заканчивается разочарованием. Лучше немного доплатить за уверенность, которая, в конце концов, уместится в площадь ладони – именно столько ваша машина стоит на дороге в каждый конкретный момент. Выбирайте с умом.
Резина Toyo: Почему эксперты часто кивают с одобрением
Знаете, в нашем деле часто слышишь один и тот же вопрос: «А что поставить?» И дело не в цене, а в доверии. Машина держит дорогу всего четырьмя пятачками покрышек. Согласитесь, не самая надёжная конструкция, если подумать. И эти пятачки должны быть безупречны. Вот тут-то и всплывает имя Резина Тойо, о котором я могу говорить долго и с явным уважением. Что в них такого? Это не просто чёрные круглые изделия. Это результат работы японских инженеров, которые, кажется, помешаны на контроле качества. Берём, к примеру, летнюю линейку Proxes. Её спортивные модели не просто громко кричат «посмотри на меня» агрессивным рисунком протектора. Они реально цепляются за асфальт, будто влюбляются в него. Аквапланирование? Сведено к минимуму за счёт умных дренажных канавок, которые работают как часы. В повороте вы чувствуете чёткую обратную связь, а не сомнительную податливость. Это дорогого стоит. Зимой история продолжается. Откровенно говоря, не все «всесезонки» оправдывают своё название. Но шины Toyo, вроде тех же Open Country для кроссоверов, на гололёде ведут себя предсказуемо и твёрдо. Специальная silica-смесь состава не дубеет на морозе, а ламели в протекторе работают как крошечные ледорубчики. Шума от них, к слову, заметно меньше, чем от многих конкурентов – можно наслаждаться тишиной в салоне, а не гулом качения. Смотрите, итог простой. Выбирая Тойо, вы платите не за громкий бренд, а за спокойствие. За ту самую уверенность, когда на мокрой трассе или в свежевыпавшем снегу вы просто доверяете машине. Тесты это подтверждают, личный опыт – тоже. Это тот случай, когда резина становится не расходником, а частью системы безопасности. А на безопасности, как известно, лучше не экономить. Всё-таки на кону ваше время, нервы и, чего уж там, благополучие.Купить шины Тойо в Москве Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Toyo отзывы всего 647 шт
Тащится! На полном приводе и такой резине просто сказка. За снегом вообще не проблема, лед тоже держит хорошо. Но гул на асфальте есть, да. И на чистом асфальте чуть валкая, как будто плывет немного. Но в своем ценовом сегменте однозначно топ. Шипы не вылетают износ минимальный. Думал, что на Субару надо что-то типа Мишлен, а Toyo вставила за пояс. Рекомендую.
Ставил на свою М3 Е46. Разница с обычными Pilot Sport колоссальная. Машина стала как приклеенная к дороге, повороты на скорости проходет на ура. Износ? Ну, за сезон сточил задние, но это того стоит. Единственное - на мокрой трассе нужно быть аккуратным. В остальном - огонь!
Очень боюсь зимы, первый раз за рулем в снегопад. Эти шины вселили уверенность! Даже на льду машинка не прыгает, тормозит понятно. Подруга сказала шумные, а я не замечаю радио играет. Зато когда пришлось резко остановиться перед пешеходом сработали четко, без сноса. Теперь только такие буду брать. Езжу на внезапную дачу, там снег не чищенный проезжаю без проблем. Чувствую себя спокойно. Спасибо производителю.
Взял комплект этой зимой. Машина Солярис, движок 1.6. Субъективно: шина мягкая, на асфальте чувствуется легкая валкость, но это ради проходимости на льду. По снежной каше едет нормально не плывет. Шипы вылетают? Пока за 3000 км пролетело всего пару штук, приемлимо. Для наших дорог крепкий середняк. Не фонтан, но и не халтура. Рекомендую как бюджетный вариант для города
Пацаны, я в шоке! Toyo Proxes реально рулят. На Оутлендере такой управляемости никогда не было. Входишь в поворот на скорости, а машина стоит на дороге как приклеенная. И зона контакта чувствуется прям спиной. Да, на крупных ямах постукивает но это лечится давлением. Уже третий сезон катаю, износ равномерный. Думал брать Мишлен, но не пожалел. Шины бомба, берите не сомневайтесь.
Купил эти Toyo в прошлом году, готовился к зиме основательно. И знаете что? Не прогадал. Честно, я гонял и по голому льду, и по каше которую дворники сгребают в сугробы резина держит просто класс. Ламели свои отрабатывают на все сто, снег не замыливает. Хотя... в сильный мороз, за -25, они дубеют появляется лёгкая вибрация. Но это мелочи. По трассе ведут себя уверенно, колею не ловят. За свои деньги огонь. Не зря нахваливали, рекомендую. Минус резина мягковата, на гравийке зимой не экспериментируйте зацепить можно.
Эх, ну и резина! Я в шинах разбираюсь, 15 лет за рулем. Для моего Рафика это просто бомба. На трассе в метель не сносит, на льду держит отлично. Оттормаживается уверенно. Чувствуется что ламелей много, они и цепляют. Субъективно после Бриджстоуна эта Toyo мягче на кочках, хотя пишут что она жесткая. Не знаю. Шипы стоят, ничего не вылетело. Единственное на асфальте слякотном может немного аквапланировать если не тормозить. Но это я придираюсь. Советую всем, кто любит надежность без переплаты.
Удивительно! Для электромобиля часто подбирать резину сложно, но Toyo PXST III подошли идеально. Сопротивление качению маленькое (проверяла по расходу почти не изменился). Зато управляемость стала на голову выше, чем на штатных Michelin. В поворот на скорости входит просто нереально. Тихие для электрокара это важно. Очень довольна покупкой.
Ох, долго выбирала резину, боялась ошибиться. В итоге по совету мужа взяла Toyo. И знаете? Не прогадала! По городу ездит плавно, кочки глотает прилично. Но на трассе после 120 км/ч появляется небольшой гул прям вот чувствуется. Зато в дождь как рыба в воде, уверенно стоит. Думаю, для моей машины отличный вариант, износ пока маленький проехала 5 тысяч.
Честно, взяла их по совету мужа, хотела быстрой тачки. На сухом асфальте огонь, машина просто летит. Но как прошел дождик я чуть не попала в аварию. Аквапланирование это их слабое место. Если вы гоняете только в солнечную погоду берите не думая. А так, я бы сказала, что это шины не на каждый день. Слишком они капризные к воде. Я переобулась обратно на Pilot Sport, а эти оставила для трека.