Gislaved Nord Frost 200: Ваш надёжный спутник в зимней стуже. Разбираем шину 175/70 R14 88T
Пришла пора сменить обувку для автомобиля. Знаю, каждый год этот вопрос встаёт ребром: на чём ездить зимой? Ассортимент огромен, цены кусаются, хочется и безопасность, и чтобы не разориться. Сегодня хочу рассказать об одном тихом, но уверенном фаворите в своём классе - шине Gislaved Nord Frost 200. Взяв для примера популярный размер 175 на 70 на 14-м радиусе, попробуем понять, почему её стоит рассмотреть для вашей машины.
Что это вообще за зверь такой - Gislaved? Для многих это имя - открытие. А между тем, за ним стоит больше века истории. Эта марка родилась в Швеции, стране, где зима - не календарное понятие, а суровая реальность с ноября по апрель. Местные инженеры знают толк в сцеплении на льду и в снежной каше. И этот опыт они вложили в Nord Frost 200. Не та шина, что кричит о себе яркой рекламой, а та, что годами испытывается на заснеженных дорогах Скандинавии. Доверие к таким брендам - особое.
Давайте посмотрим на её «подошву», то есть на протектор. Вот где кроется главный секрет. Рисунок не асимметричный, а направленный - обратите внимание на эти стрелочки. Зачем? Всё просто: такая конструкция работает как плуг, максимально эффективно отводя воду, снежную кашу и слякоть из-под пятна контакта. Шине легче «пробиться» к асфальту, чтобы зацепиться. Ламелей - этих тонких прорезей в блоках - очень много, и они расположены под разными углами. Представьте себе сотни гибких кромок, которые буквально обнимают микронеровности льда. Результат? Старт со светофора становится предсказуемым, а тормозной путь на обледеневшей дороге - короче. Честно говоря, именно за это сцепление на льду я её и ценю.
А что с резиной? Состав смеси - это всегда ноу-хау производителя. В Nord Frost 200 используют специальные кремнийсодержащие компоненты, которые не дубеют на морозе. Шина остаётся эластичной даже в двадцатиградусный мороз. Вы наверняка чувствовали, как некоторые покрышки на холоде превращаются в «пластмассовые» - стучат по кочкам и скользят. Здесь такого нет. Плюс к этому, производитель добавил в резину частички криогенного измельчённого песка. Звучит почти фантастически, но работает: эти микрочастицы работают как дополнительный абразив, слегка «царапая» лёд для лучшего сцепления.
Теперь к маркировке - 88T. Индекс нагрузки 88 означает, что на каждое колесо можно смело нагрузить 560 килограммов. Для автомобиля B- и C-класса вроде VW Polo, Hyundai Solaris или Kia Rio - более чем достаточно, даже с полным багажником и пассажирами. Буква T - это индекс скорости, аж до 190 км/ч. Скажете, зимой такие скорости неактуальны? Согласен. Но этот запас прочности говорит о другом: о стабильности, прочном каркасе и устойчивости на прямой. Шина на высоких скоростях (в пределах разумного, конечно) не начнёт «плыть», сохраняя чёткую управляемость.
Ну и куда же без комфорта? Зимняя езда и так полна стрессов. Хорошая шина должна их немного компенсировать. Закрытые плечевые блоки и особая форма шашек протектора в Nord Frost 200 неплохо справляются с шумом. Гул на асфальте, если вы его вдруг заметите в оттепель, будет умеренным. А усиленные боковины добавляют уверенности при попадании в колею или на разбитой дороге - меньше риск повреждений.
Так кому она подойдёт идеально? Владельцам компактных городских и семейных автомобилей, для которых безопасность - не пустой звук. Если ваш маршрут - это преимущественно город с его укатанным снегом, ледяной коркой на перекрёстках и периодическими вылазками за город, то Nord Frost 200 - отличный, взвешенный выбор. Она не позиционирует себя как шипастая «гоночная» модель для экстремальных условий, но свою работу - дать вам уверенность и контроль в типичной зимней ситуации - выполняет на отлично.
В общем, если вы ищете не «раскрученный» именитый бренд с соответствующей наценкой, а проверенную, надёжную, можно даже сказать, умную зимнюю резину от специалистов по снегу, присмотритесь к Gislaved Nord Frost 200. Она не подведёт в самый ответственный момент, когда дорога станет вдруг скользкой, а вам нужно будет просто безопасно добраться до дома. В конце концов, зимние шины - это ведь не просто аксессуар, а ваше спокойствие. И на нём, знаете ли, экономить странно.
Купить зимнюю резину Гиславед НордФрост 200 в Москве Вы сможете у нас в интернет магазине!
