 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Imperial / Зимние шины Imperial
Зимние шины Imperial
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
Популярные радиусы шины Imperial:
R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21Популярные типоразмеры резины Империал:
165/60 185/55 185/60 195/55 205/40 205/45 205/60 215/40 215/70 225/35 225/40 225/45 235/35 235/40 235/45 235/55 245/40 245/45 255/35 255/40 255/45 265/45 275/40 295/35Imperial: а вы уверены, что ваша зимняя резина действительно держит?
Знаете, каждый сезон наблюдаю одну и ту же картину. Водители, опытные и не очень, покупают зимнюю резину чуть ли не по остаточному принципу - лишь бы подешевле и с маркировкой «снежинка». А потом удивляются, почему машина на гололёде будто на коньках скользит, а тормозной путь не вписывается ни в какие рамки. Давайте без иллюзий: зимой дорога - это не асфальт, а сплошной сюрприз. И лёд под колёсами - самый опасный из них.
Вот здесь и начинается разговор о шинах Imperial. Это не просто ещё одни «колёса». Это результат довольно серьёзной работы, которая прячется за вполне демократичной ценой. Основа всего - специальный зимний состав резины. Он не дубеет на морозе, остаётся гибким и податливым. И это не маркетинговая сказка, а физика: мягкая резина просто цепляется за неровности льда и укатанного снега лучше, чем твёрдая. Прочувствуете разницу с первых же метров по утренней заиндевевшей дороге.
А теперь присмотритесь к рисунку протектора. Ламелей - этих мелких прорезей - очень много. Они работают как сотни крошечных коготков, впиваясь в снежную кашу. Пятно контакта с дорогой становится больше и, что критично, - умнее. Шина не плывёт, а именно работает. Особенно это касается моделей с асимметричным рисунком, который здорово помогает в поворотах. Вы просто перестаёте каждую секунду ловить машину и начинаете, наконец, ехать.
Лично для меня как для человека, который за рулём круглый год, ключевой момент - это предсказуемость. Imperial дают её сполна. Реакция на поворот руля, поведение при аккуратном или резком торможении - всё это становится логичным и контролируемым. Вы перестаёте гадать, как шина себя поведёт в следующую секунду. А в условиях нашей зимы, когда заснеженный участок может резко смениться чистым асфальтом или ледяной колеёй, такая стабильность - это не комфорт, а прямая необходимость.
Так что, выбирая, на чём ездить следующие несколько зим, задайте себе простой вопрос. Вам нужна просто резина, которая формально считается зимней? Или всё-таки инструмент для безопасной и уверенной езды, который не подведёт в самый ответственный момент? Imperial - это как раз про второй вариант. Проверено не только в тестах, но и на наших, подчас неожиданных, дорогах. Доверьтесь этому ощущению надёжности. Оно того стоит.
Ищете резину? Давайте поговорим про Imperial.
Знаете, многие приходят в магазин с одним вопросом: «Что подешевле?». И я их понимаю. Но резина - та штука, на которой экономить себе дороже. Это не просто «обувка» для машины, а единственное, что связывает вас с дорогой. Дождём ли, снегом или сухим асфальтом. Так что выбор - дело серьёзное. Тут и появляется имя Империал. Шины эти, скажу честно, не первый эшелон премиума, где цены кусаются. Но это и не безымянный товар сомнительного происхождения. Это очень достойный середнячок. Крепкий, надёжный, предсказуемый. Для тех, кто хочет безопасно и спокойно ездить каждый день без лишних трат. Компания давно на рынке, технологию отработала, и это чувствуется. Что конкретно они предлагают? Возьмём, к примеру, летнюю резину. Протектор у них часто делают с плотным рисунком, что даёт хорошую устойчивость на прямой и тишину в салоне. Материал мягковатый - это и плюс, и минус. Плюс в том, что машина цепляется за асфальт даже в моросящую погоду, будто прилипает. А минус… Ну, ресурс может быть чуть меньше, чем у некоторых «жестких» конкурентов. Но зато какая комфортная езда! Зимние модели тоже на уровне - с массой ламелей для grip на укатанном снегу. Вывод? Если вам нужен добротный комплект, который не подведёт в стандартных ситуациях, прослужит несколько сезонов и при этом не опустошит кошелёк - Империал точно стоит вашего внимания. Это разумный и взвешенный выбор для практичного водителя. Проверьте модели в каталоге, почитайте отзывы по вашей модели авто. Уверен, вы найдёте то, что искали. Удачи на дорогах и берегите себя!Купить шины Империал в Москве Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Imperial отзывы всего 22 шт
Ребята, купил эти Imperial ECOVAN 3 на свой бусик перед дальней поездкой в Астрахань. Скажу честно, первый раз брал эту марку, думал бюджетник значит г*вно. Но нет! Дорога была адовая: то дождь стеной то жара, асфальт плавится. Резина ведет себя уверенно, даже с полной загрузкой в повороты входит без боязни. Износ, надеюсь будет такой же радужный, пока проехал всего 5 тыщ. Единственный минус шумновата на бетонке, но это ж не Мерседес, а рабочая лошадка. Для своей цены огонь не ожидал. Советую, если не гоняете и любите экономить с умом. Доволен как слон.
Ой ну ребята, вы просто молодцы, что подобрали мне этот Снежный Дракошу. Сказать что я доволен ничего не сказать! Купил их месяц назад, думал хрень какая-то китайская ан нет резина вообще не дубеет на морозе. Ездил в -28, мягкая как пластилин, но при этом держит дорогу, прям зубки впивается в снег. На льду конечно, чуть плавает, но это ж не шиповка, беда только если резко газануть в повороте. Тормозят они ваще отлично вчера на перекрестке чуть лось не выскочил успел встать как вкопанный. Единственное шумноваты чуть, но я старую музыку погромче и норм. Короче, за такие деньги бомба, не ожидал. Пальчик вверх.
Знаете, я девушка в этих делах не особо разбираюсь, но муж посоветовал. Сказал, что для города самое то. Ну и знаете что? Я довольна! Машинка на них едет плавно не рычит, как на старой китайской резине. В парковках маневрировать легко руль легкий. Но есть один нюанс меня смущает, что боковина выглядит тоньше, чем у прошлых шин но, может, так и надо? Для спокойной езды идеально. Ни разу не подвела. Цена вообще сказка. Думаю, и на следующий сезон такие же возьму. Единственный минус если честно то на грунтовке я бы не рискнула быстро ехать, для асфальта они. Но я по асфальту и езжу в основном, так что все классно.
Ребята, всем привет! Решил поделиться впечатлением о Imperial Ecodriver 4. Честно скажу, брал их с небольшим сомнением цена кусалась меньше, чем у брендовых но боялся, что будет откровенное г*вно. А нет, откатал уже сезон, и знаете что? Всё норм. Машина Субару тяжёлый универсал, так что нагрузка на шины приличная. На трассе держат уверенно, даже в сильный ливень не было ощущения, что плывёшь. Тормозной путь адекватный я специально проверял на пустой дороге не обманули. Единственное, на мелких стыках и ямках немного жестковато, но это плата за неплохую управляемость. Шумят в пределах разумного, не сказать что тишина идеальная но радио слушать можно не прибавляя громкость до упора. Вобщем, за свои деньги отличный вариант. Не ждите чуда за копейки, но для спокойной езды и без экстрима самое то.
Купил комплект на внедорожник. По сути крепкий середняк. Лавирует в снегу хорошо, в повороты входит без срывов. Но вот из колеи выруливать... моменты такие были, напрягало. Думаю, если ездить аккуратно то нормально. За эти деньги прям надежно. Поставил, забыл про гололед.
Взял эти Imperial-ы на замену стоковой липучке. Ну чо сказать первый дождь попал, думал, поплыву, а нет! Держак вполне вменяемый. Да шумноваты немного на бетонке, но для своей цены сказка. За городом по трассе идёт уверенно, колейность не ловит, хотя боялся. проехал уже тыщи три износ минимальный пальцем протектор не продавишь. Резина не дубеет, хоть ты тресни, даже по утрам. Для спокойной езды самое то. Не гонка, но и не тряпка. Жена сказала что в поворотах стало потише, чем на старой. Короче, твердая четверка с плюсом. Рекомендую, кто не любит выбрасывать деньги на ветер.
Купила эти шины прошлой весной, когда старый комплект совсем износился. Выбор был между ними и чем-то подороже решила сэкономить, как часто бывает. Что могу сказать... Езжу в основном по городу, до работы и по магазинам. В сухую погоду ведут себя прилично руль слушаются, каша не варится. Но вот когда дождь стеной, особенно на МКАДе появляется лёгкая нервозность. Пару раз чувствовала, что машина плывёт чуть больше чем хотелось бы. Не критично, но осадочек остался. Износ, вроде, равномерный протектор пока не лысый. С другой стороны, за такую цену грех жаловаться они же не Michelin. В принципе, на следующее лето, наверное опять поищу что-то новое, может повезёт больше. Но если бюджет сильно ограничен вариант рабочий, не спорю.
Купил эти Imperial Snowdragon UHP на свою X5, и знаете первый снег просто шокировал! Реально держат, как приклеенные. На льду, конечно чуть аккуратнее надо, но для зимы в городе топ. Резина мягкая, даже на -25 не дубеет, как некоторые. Шумновата немного на сухом асфальте ну да ладно, не мерседес же. В повороты входит уверенно, без срывов. Две недели откатал полет нормальный. Рекомендую, если не гонять как сумасшедший. За такие деньги огонь.
Ребята, всем советую! Снежный дракон на деле огонь. Езжу на своем бусике и в городе, и по области. Снегопад был выехала без проблем, соседи на легковушках буксуют а я плыву. Блин, прям спасение для фургончика. Единственное на сухом асфальте немного гудят, но я готова с этим мириться. Безопасность дороже.
Всем здрасьте! Купил эти Snowdragon 3 прошлой осенью, уже вторую зиму откатал. Скажу так: цепляются за снег будь здоров. Сначала сомневался, думал импортозамещение это только для галочки. А нет. На льду, конечно не шипованный Мишлен, но для наших чищеных дорог самое оно. В снежную кашу рулится предсказуемо, без сюрпризов. Аквапланирования не заметил, хотя лужи знатные были. Единственное на сухом асфальте немного гудят но я привык. За эти деньги огонь. И износ пока маленький, ещё на пару сезонов хватит. Рекомендую.