 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Ikon Tyres
Шины Ikon Tyres
Летние 
Зимние| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Ikon Tyres:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Айкон:
155/65 155/70 155/80 165/65 165/70 175/65 175/70 175/80 185/55 185/60 185/65 185/70 185/75 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 265/75 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 285/40 285/45 285/50 285/60 295/35 295/40 305/40 315/35 315/40Где и зачем брать шины Ikon Tyres в Москве
Ищете новые шины в столице? Голова, наверное, уже идёт кругом от выбора. С одной стороны - известные бренды с серьёзными ценниками. С другой - предложения, которые заставляют задуматься о надёжности. А хочется ведь и сэкономить разумно, и за свою безопасность не переживать. Знакомое чувство?
Вот здесь как раз и появляются шины Ikon Tyres. Не самый раскрученный, скажем прямо, имя на рынке. Но в этом есть свой плюс - вы платите не за громкую рекламу, а за конкретный продукт. Эти покрышки - пример хорошего баланса. Их разрабатывают с оглядкой на европейские стандарты, а производят на современных заводах. Результат? Стабильное сцепление, приемлемый уровень шума и вполне достойный ресурс пробега. Для городской машины, которой предстоит бороться с московскими пробками и неидеальным асфальтом - очень даже грамотный выбор.
В Москве купить Ikon Tyres - задача несложная. Их предлагают многие шинные центры и онлайн-магазины. Но главный лайфхак не в этом. Заказывая комплект, сразу уточняйте про услугу шиномонтажа. Часто выходит выгоднее взять всё в одном месте: привезли, смонтировали, отбалансировали - и можно ехать. Экономите своё время, которое в нашем городе дороже денег. Что касается моделей - смотрите на IK-41 для лета, они неплохо отводят воду. А для зимы присмотритесь к шипамным вариантам, например, той же линейки. Они держат машину на заснеженных перекрёстках куда увереннее, чем дешёвая «всесезонка».
В итоге, решение всегда за вами. Но если нужно надёжно обуть автомобиль без лишних переплат - Ikon Tyres точно заслуживают внимания. Это не гоночная резина, не стоит ждать от неё чудес. Зато она честно отработает каждый свой километр, подарив вам спокойствие за рулём. А это, согласитесь, много стоит. В конце концов, на чём вы экономите, когда речь идёт о контакте с дорогой?
Резина Ikon: что скрывается за названием и стоит ли вашего внимания
Давайте начистоту: выбирая покрышки, мы часто мечемся между ценой и качеством. Хочется и не разориться, и чтобы машина держалась за дорогу как влитая. Вот и бренд Ikon частенько попадает в этот «коридор сомнений» – не самый разрекламированный, но и не безымянный. Что же это за зверь такой? Объясню как есть.
Если коротко, то Ikon – это часто разумный компромисс. Производитель не обещает вам фантастических результатов на гоночном треке, но зато предлагает вполне добротную, предсказуемую резину для повседневной езды. И в этом её главная фишка. Берут её те, кто устал от пугающей дешевизны «нонеймов» и при этом не готов платить за громкое имя половину стоимости колеса.
Что вас ждёт? Скажем, в летних линейках часто встречается ассиметричный рисунок протектора – это уже хороший знак. Он неплохо справляется с аквапланированием, отводит воду из пятна контакта, да и шумит в меру. Зимние варианты, особенно скандинавского типа, радуют эластичной резиновой смесью, которая не дубеет на морозе. Но вот чего ждать не стоит, так это рекордного пробега или сверхъестественного сцепления на пределе. Резина отрабатывает свои деньги честно, без сюрпризов – а в современном мире это уже немало.
В конце концов, всё упирается в ваши привычки. Если вы не практикуете экстремальные старты со светофора и не входите в повороты с визгом покрышек, а просто ездите на работу, за детьми и на дачу, то Ikon может стать для вас приятным открытием. Безопасность на привычном уровне, бюджет не опустошён, а нервы спокойны. Не ведитесь на пустые лозунги – смотрите на суть. И иногда эта суть оказывается вполне достойной.
Купить шины Айкон в Москве Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Ikon Tyres отзывы всего 164 шт
Взяла эти шины по акции, думала ну Nordman же, должно быть норм. Первое впечатление: по укатанному снегу едут неплохо, тормозят адекватно. Но вот на голом льду при -10 я чуть не вписалась в бордюр показалось что цепляемость на грани. Может, у меня стиль вождения агрессивный, не знаю. Еще заметила, что при перестроении в колее машину немного ведёт как будто резина мягковата. Зато по каше и слякоти уверенно аквапланирования нет. В целом, за свою цену пойдет, но для экстрима не советую. На следующую зиму думаю брать что-то другое. Ну и шипы за сезон пару штук потеряла, но это бывает.
За окном снег валит третий день, а я сижу и думаю - не зря я их взял! Честно скажу, брал эти Нордманы с опаской, думал ноунейм какой-то, но знакомый шиномонтажник посоветовал. Мол, Ikon это бывший Nokian, та же контора. Ну покрутил в руках резина мягонькая, шипы сидят крепко, не шатаются. Обкатку прошёл спокойно, без гонок. И вот вчера реально попал в зарядик снежная каша на трассе местами ледяная корка. И знаете что? Она рулит. Машина стоит как влитая, на поворотах нет этого противного сноса. Конечно, шумноваты, но кто из нас ездит на шелку? Зато на льду тормозят отлично. Один минус на голом асфальте чувствуется вязкость но это плата за уверенность в сугробах. В общем, для наших зим огонь! Безопасность чувствуется реальная. Советую брать, не прогадаете.
Ребята, шины реально крутые! На Тиге стоят вторую зиму. Сначала сомневался бренд не самый раскрученный, но отзывы почитал и решился. Не пожалел. Держак на заснеженной трассе просто песня. В повороты входит без сноса. Единственный минус на мокром асфальте при плюсовой температуре ведут себя чуть хуже, но это беда всех зимних шипов. За городом по сугробам тоже неплохо. Рекомендую.
Тяжелый такой кроссовер у меня, Кодиак. Дизель, полный привод. Резину выбирал с умом, чтобы и держала и не убивалась на весу. Взял Autograph Snow 3. И знаете, не прогадал. Классно держит дугу в повороте, не срывается в занос если не дурак. На ледяных колеях машину немного кидает, но это больше к подвеске вопросы. Шиповка не агрессивная соседей ночью не бужу. Главное на грунтовке не расквасило, пахал как злой. Единственное, ценник мог бы быть и пониже, но за качество платишь. Я доволен как слон. Машину чувствую отлично.
Шины уверенные, тяжеловатые правда, но это для Субару не проблема. Снег гребут отлично, на льду тоже хороши. Единственное на сухом асфальте чувствуется что они жёсткие, машина чуть виляет. Но зимой это не критично. В целом довольна, цена норм. Рекомендую.
Ребята, я вообще не верил что китайская резина может быть норм. Но эти Айкон... жесть как цепляются! Вчера в гололёд на МКАДе специально тормозил с 60 ни намёка на снос. Мягкая, грыжи не вылезли (тьфу-тьфу). Шумновата на асфальте, но для зимы это мелочи. Один минус лепит снег в арки приходится чистить. Но за такие деньги и зацеп огонь. Думал брать Хаку, а теперь жалею что переплатил. Доволен как слон.
просто влюбилась в эти шины! На Шкодку поставила. Думала, ну очередная резина, ага. А нет. Вчера в гололёд на мосту все ползут, а я как по маслу. Машину не кидает руль чёткий. Даже мой муж, который вечно бурчит, сказал: «Ну, хоть резину нормальную выбрала». Тихо? Не сказала бы. Но для зимы норм. Мне главное безопасность а не тишина. Очень довольна, честно. Единственное на парковке бордюры лучше не цеплять, шипы жалко. Но это я так, к слову. Всем советую кто хочет уверенности!
Купила Нордман 7 на свою тройку. Честно? Ожидала большего. Задний привод, зима надо аккуратно. Резина не плохая, но на льду срывается в занос, если газку дать. Шумные очень гул на скорости. Для нашей зимы может и подойдёт, но я лучше б взяла Conti. Пока катаюсь, но не в восторге.
Купил эту резину в начале зимы, Camry у меня тяжёлая, передний привод - боялся, что на льду будет плыть. Но нет характера у Ice 8 хоть отбавляй. Первый же снегопад показал - держак отличный, шип не вылетает, хотя по асфальту гоняю часто. Единственное, шумноваты они но я привык, музыку погромче - и норм. Машину не кидает в колее, торможение чёткое, на светофоре не подвили даже при гололёде. За свои деньги - зверь не шина, а когти! Вообщем, советую, кто не хочет рисковать. Сам в восторге.
Брала эти шины по акции, как бюджетный вариант для своей Оптимы. Честно? Нормально, но без восторгов. По снегу едет мягко, в повороты входит без сноса но на чистом льду при резком старте чувствуется небольшая пробуксовка, если не отключить антибукс. Зато на сухом асфальте ведёт себя тихо, это плюс. Очень удобно, что в боковинах есть защита от грыж я пару раз влетала в ямы думала, прощай колесо, но нет, выдержала. Минус в оттепель на мокрой дороге тормозной путь показался длинноватым приходится держать дистанцию побольше. В общем, для спокойной езды почищенным городу сойдёт. Для активной езды или частых выездов на трассу лучше поискать что-то помощней. А так, за свои деньги нормальный такой компромисс, не взлетает и не падает. Поживём увидим.