 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Gripmax / Зимние шины Gripmax
Зимние шины Gripmax
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | |
Популярные радиусы шины Gripmax:
R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23Популярные типоразмеры резины Грипмакс:
175/80 185/60 195/45 205/40 205/45 205/60 205/65 215/35 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/60 245/65 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 265/30 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 285/30 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 295/25 295/30 295/35 295/40 295/45 305/30 305/35 305/40 315/30 315/35 315/40 315/45 325/30 325/35 325/40 335/25Gripmax: когда дорога превращается в каток, а вам всё равно нужно ехать
Знакомо чувство, когда выходишь зимним утром, а вместо дороги – сплошная снежная каша с подложкой из льда? И первая мысль: «Как поеду-то?» Вот тут-то и заканчивается территория компромиссов и начинается зона ответственности. Ваших летних, даже самых хороших, покрышек тут уже не хватит. Резина дубеет на морозе, теряя эластичность, а протектор забивается снегом, превращаясь в скользкий «бублик». Результат – длинный тормозной путь и нервное подруливание вместо уверенного движения.
Зимние шины – это не просто сезонный аксессуар. Это ваш основной инструмент контроля над машиной в непогоду. И к его выбору стоит подойти без спешки. Возьмём, к примеру, марку Gripmax. Не самый раскрученный бренд, что уж греха таить. Но часто именно в таких, не «перегруженных» огромными рекламными бюджетами марках, кроется самый честный баланс цены и качества. Они просто делают свою работу – цепляются за дорогу.
В чём их фишка? Всё начинается с состава резиновой смеси. Она остаётся мягкой и податливой даже в серьёзный минус. Это значит, что протектор не «дубеет», а облегает мельчайшие неровности льда и укатанного снега. Ламели – эти тонкие прорези в шашках – работают как десятки маленьких коготков, впиваясь в поверхность. А широкая центральная канавка и развитая система дренажа быстро отводят воду и слякоть из пятна контакта, не давая возникнуть аквапланированию на мокром асфальте после оттепели.
Лично ставил такие шины на недорогие переднеприводные хэтчбеки знакомым. Отзывы были одинаковые: машина перестала «плыть» по начавшему таять снегу, торможение перед светофором стало чётким и предсказуемым, а на заснеженной парковке можно было тронуться без раскачки и пробуксовки. Это ли не главное? Шипы, кстати, у них тоже есть в ассортименте – для тех, кто часто ездит за город по настоящей зимней целине.
Выбор всегда за вами. Можно переплатить за громкое имя. А можно обратить внимание на те варианты, которые решают проблему по сути, без лишней помпы. Gripmax – как раз из таких. Проверенные в условиях наших зим, они дают то, что действительно нужно: не эксклюзивный бренд на боковине, а уверенность, что в повороте и при экстренном торможении вы останетесь на своей траектории. Ведь на кону, в конечном итоге, нечто большее, чем просто комфорт. Речь о безопасности. Вашей и ваших близких в салоне. А это, согласитесь, тот случай, когда мелочей не бывает.
Почему многие водители выбирают Грипмакс? Просто взгляните на дорогу.
Знаете, бывает, садишься за руль – и машина будто считывает мысли. Чувствуешь каждую кочку, но без дискомфорта, входишь в поворот с лёгкостью, а тормозной путь становится короче и предсказуемее. Ощущение полного контроля. Так вот, это во многом заслуга правильной резины. И если говорить о балансе спортивного характера и повседневной надёжности, то Грипмакс – один из тех вариантов, что приходят на ум в первую очередь.
Что в них особенного? Взять тот же состав резиновой смеси. Там используются два разных вида эластомера: один отвечает за сцепление на сухом асфальте, второй – на мокром. В итоге получается, что покрышка не «дубеет» на морозе и не «плывёт» в летний зной. Говоря проще, она адаптируется. А асимметричный рисунок протектора – это отдельная история. Наружная часть, более жёсткая и с крупными блоками, держит в виражах, а внутренняя, с частыми ламелями, буквально выталкивает воду из-под пятна контакта. Запотеете – не испугаетесь.
Многие спрашивают про ресурс. Честно говоря, спортивные шины редко хвастают долгожительством. Но тут разработчики постарались. Добавили в плечевую зону специальные волокна, которые укрепляют каркас и уменьшают деформацию при нагрузке. Износ становится более равномерным. Выходит, вы получаете отличный отклик на руле и при этом не меняете комплект каждый сезон. Инвестиция, что называется, с умом.
Так стоит ли покупать? Если для вас автомобиль – не просто транспорт, а продолжение ощущений, если вы цените ту самую связь с дорогой и спокойствие за безопасность в дождь – ответ очевиден. Это те шины, которые работают по всем фронтам. Они не кричат о себе, они просто делают своё дело блестяще. Остаётся только выбрать подходящий размер и наслаждаться каждой поездкой. Ведь на хорошей резине даже путь до магазина может принести удовольствие.
Купить шины Грипмакс в Москве Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Gripmax отзывы всего 43 шт
Решил взять эти Грипмаксы на зиму, честно говоря, сперва сомневался китайцы, думал ну такое... Но! Первая же хорошая ледянка на трассе М4 показала зря я переживал. Машину держит, как я не ожидал. У нас в регионе вечная каша под колёсами, так эта резина реально гребёт, не зарывается. В городе на светофорах стартуешь и нет этой дурацкой пробуксовки как на старой Нокиан было. Шипованная, да, шумит немного, но я привык слушаю подкасты погромче. Поставил в сентябре, за зиму ни одного гвоздя не поймал, тьфу-тьфу. Единственное на сухом асфальте чуть ватная, но кто ж зимой за гонками гонится? За свою цену отличный баланс. Рекомендую если не хотите переплачивать за бренд, но боитесь дешёвого пластика.
Дастер машина не для гонок, Gripmax в самый раз. В говна не лезу, по асфальту езжу. Резина держит отлично, даже в ливень. Понравилась жесткость боковины не продавишь. На бензин расход не изменился. Покупкой доволен как слон. Всем советую, особенно если не хотите переплачивать за бренд.
Купила по совету продавца в прошлом сезоне. Скажу так: ездить можно, но не идеал. Снежную кашу месят нормально, по льду торможение средненькое пару раз АБС срабатывала раньше, чем хотелось бы. В сильный гололёд чувствуется что шина жестковата, мелкие неровности отрабатывает не очень. Но для города и редких выездов за город пойдёт. Шумноваты, опять же, на скорости после 90 уже хочется музыку погромче. Износ? Ну за две зимы передние стёрлись на 30% примерно, хотя я не гоняю. Вот на мокрой дороге, когда слякоть и лужи, поведение немного плавает как будто резина не уверена за что зацепиться. Ставлю семёрку, потому что цена адекватная и с ямами справляются достойно, но звёзд с неба не хватают. Если бюджет поджимает вариант рабочий, я не жалею.
Честно скажу брал эти Грипмаксы почти на шару, думал, что всесезонка для кроссовера это компромисс, который ни туда ни сюда. Давай сразу к делу: за три месяца накатал почти 8 тыщ. По мокрому асфальту вусмерть держат, даже на крутых поворотах за городом нет ощущения, что корма хочет обогнать передок. В снежную кашу, когда шел мокрый снег с дождем немного плавают, но в пределах разумного. Главное, что я понял: это резина для ленивых, кто не хочет два раза в год колхозить с переобувкой. Расход не подскочил шумка на уровне не гудит, как трактор. Из минусов на сухом асфальте в +25 чуть мягковата, крены есть, но для города и трассы до 120 км/ч огонь. В общем если вам нужно что-то универсальное без геморроя, берите. За такие деньги просто бомба, хотя к зиме присмотрюсь, как будет на голом льду. Пока что я доволен как слон 9 из 10.
Купила по совету мужа. И не пожалела! Первое впечатление стала уверенней чувствовать себя на дороге. Особенно, когда снегопад или ледянка. Торможение четкое бог мой. Немного жестковата на кочках, но это мелочи. В этом году зима суровая резина справляется. Рекомендую.
Купил по акции, не ожидал многого. А зря! На удивление хорошие шины. Тихие, эластичные. На трассе уверенно держат курс, в колее не прыгают. Из недостатков на гравии сильно подскальзывают но это летние все таковы. Единственное, что напрягает за две недели потерял давление в одном колесе, подтянул ниппель. Может брак, может нет. В остальном твердая 8.
Ой, ну я в резине вообще не разбираюсь, муж посоветовал. Сказал, что Шипы (ой летние) для города норм. Правда, после дождя на поворотах я чуть не впилилась в бордюр, но это я сама виновата нажала резко. А так тихие, мягкие. Красивые черненькие. Всем рекомендую!
Купила на свой Санта Фе прошлым сезоном. Честно? Не вау, но вполне адекватные шины за свои деньги. По снегу едет хорошо, даже в рыхлый не зарывается. На льду средненько, несколько раз АБС срабатывала раньше чем хотелось бы. Но я не гонщик, для города и трассы до дачи хватает. Шумноваты, на скорости 110–120 гул слышен, но не критично. Износ за зиму минимальный протектор не стёрся. Пока без проколов, тьфу-тьфу. Беру с натяжкой, но рекомендовать буду с оговоркой: если гонять на голом льду смотрите что-то пошипованнее, а так норм.
Ну что сказать, купил эти Gripmax на УАЗ Патриот перед сезоном. Думал будет каша, а нет держат отлично. На трассе правда шумновато, ох и гудят они знатно но я к этому готовился, всё таки протектор зубастый. По грязи вообще зверьё! Лазил в карьер после дождей ни разу не запарился. Тормозит уверенно, хотя на мокром асфальте надо чуть аккуратнее. Задницу иногда кидает, если резко газ дать но это привычка. С балансировкой проблем не было, встали нормально. Один минус на льду они дубовые совсем, но это же всесезонка, не шиповка. Вобщем для наших дорог самое то. Качество сборки норм боковины толстые. Рекомендую, если понимаешь что берёшь. Оценка 9 из 10.
Откатал на них 12 тысяч. Что имеем? Резина живучая! Износ в пределах нормы. По шуму терпимо, по трассе не бесит. В дождь уверенно. Один раз попал в лужу на скорости, никуда не повело. Плюс очень мягкая, ямы глотает отлично. Минус на жаре становится совсем мягкой на руле появляется ватность. Но это я придираюсь. За свои деньги шик.