 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Evergreen / Летние шины Evergreen
Летние шины Evergreen
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Evergreen:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21Популярные типоразмеры резины Эвергрин:
155/65 155/70 155/80 165/60 165/65 165/70 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/75 225/40 225/45 225/55 225/60 225/65 225/70 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/75 235/85 245/35 245/40 245/45 245/65 245/70 245/75 255/35 255/50 255/55 255/65 265/50 265/65 265/70 267/76 275/35 275/40 295/35 315/35Evergreen: летние шины, которые забываешь менять
Знаете это чувство, когда садишься за руль в жаркий день, а машина будто прилипает к асфальту? Идеальный контакт, уверенный разгон, чёткое торможение. Всё это - не удача, а результат правильного выбора покрышек. А если говорить про летнюю резину, которая работает без суеты и годами, на ум приходят шины Evergreen. Не самый громкий бренд, но тот самый случай, когда тишина говорит о многом.
В чём же их секрет? Давайте по пунктам. Во-первых, состав смеси. Производитель не кидается за модными «нанотехнологиями», а отрабатывает классические рецепты до идеала. Резина получается упругой даже в пиковую жару, когда асфальт плавится. Она не «плывёт», не теряет форму в повороте. Вы просто перестаёте об этом думать - и это главный комплимент для любой шины. Во-вторых, рисунок протектора. Канавки продуманы так, что вода уходит почти мгновенно. Внезапный летний ливень - а вы спокойно держите траекторию, без аквапланирования и нервных подруливаний. Комфортно и, что куда важнее, безопасно.
И что я особенно ценю - это долговечность. Боковина не покрывается паутинкой мелких трещин от ультрафиолета, протектор изнашивается равномерно, без «пятен». Вы не заметите, как пролетят три, а то и четыре сезона. Они просто делают свою работу: цепляются за дорогу, гасят шум, берегут топливо. Без лишней помпы, зато с надёжностью, которая внушает настоящее спокойствие. В конце концов, шины - это не про статус. Это про то, чтобы в любой поездке, будь то дача или долгий тракт, чувствовать себя за рулём защищённым. И с Evergreen у вас это точно получится.
Evergreen: резина, которая помнит о вашей безопасности
Знакомо чувство, когда нужно купить новые шины, а голова идёт кругом от выбора? Цены скачут, обещаний - море, а доверять-то хочется чему-то проверенному. Вот тут и появляется на радаре марка Эвергрин. Не самый раскрученный бренд, скажете вы. И будете правы. Но иногда тихая уверенность куда важнее громкой рекламы.
За этим именем - солидный тайваньский производитель с многолетней историей. Они не гонятся за хайпом, а просто делают свою работу: создают надёжную, предсказуемую резину для повседневной езды. И знаете, в этом есть своя прелесть. Когда вы садитесь за руль, вам не нужны гоночные технологии последнего часа. Вам нужно, чтобы шина чётко держала асфальт, вовремя отводила воду из-под колеса и не шумела, как пылесос. С этим Evergreen справляется на удивление хорошо.
Возьмём, к примеру, сцепление на мокрой дороге - главный страх любого водителя. Состав компаунда у этих шин подобран так, чтобы не «дубеть» на холоде и уверенно цепляться за мокрый покрытие. Вы просто перестаёте нервно смотреть на лужи. А протектор, между прочим, рассчитан на солидный пробег. То есть, платя один раз, вы получаете запас спокойствия на несколько сезонов вперёд. Комфорт? Да, тут нет какой-то волшебной тишины, но и гул в салоне не будет вашим постоянным спутником. Всё в рамках разумного и достойного.
Кому стоит присмотреться к Evergreen? Тем, кто ценит баланс. Когда не хочется переплачивать за имя, но и экспериментировать с полной неизвестностью страшновато. Это рабочие лошадки для города, для дальних поездок по трассе в своём темпе. Честно говоря, я часто рекомендую эти шины знакомым, которым надоело менять резину каждые два сезона. Результаты радуют - жалоб почти не слышно.
В конечном счёте, выбор всегда за вами. Но если ищете вариант, где цена не заставляет жертвовать базовой безопасностью и надёжностью, - Эвергрин точно заслуживает места в вашем коротком списке. Это разумный выбор для тех, кто понимает: главное в шинах - не яркий логотип, а уверенность в каждом повороте.
Купить шины Эвергрин в Москве Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Evergreen отзывы всего 21 шт
Ну, взял я их, ES83, по акции. Сразу скажу для Весты самое то мягко идут, ямы глотают. Но! После 80 км/ч начинают гудеть, как будто трактор сзади едет. По мокрой совсем не айс, плавают маленько. Может брак попался, хз. Но за ту цену, что я отдал, грех жаловаться. На сухой дороге норм а так... на троечку с плюсом. Колею держут средне.
Брал эту резину для своей M5 думал, ну бюджетный вариант, на один сезон перекантуюсь. А хрен там! С первых километров в шоке: держак просто огонь, на сухом асфальте прилипает как клещ. В дождь гнал по трассе 120 ни намека на аквапланирование чувствуется запас. Конечно, это не Мишлен, но за такие деньги вааще песня. Из минусов: жестковата на кочках, но для спорткара это норма. Пробег уже 8 тыщ износ равномерный. Рекомендую, если не гонитесь за брендом и хотите сэкономить без потери безопасности. Единственное, на сервисе сказали, что боковина слабовата я б на бордюры не лез. Но трасса ее стихия. Очень доволен!
Брал эту резину на Октавию в прошлом сезоне, намотал уже тысяч двадцать. Ну что сказать... держак на сухом асфальте отличный, прям прилипает. В дождь, конечно надо аккуратнее, но это ж не «Мишлен», однако для своей цены вполне боевой вариант. Шумноваты, да гудят на трассе, но я включаю музыку посильнее и норм. Канавки дренажные неплохие сделаны, по лужам не плывет, хотя специально не проверял. Износ пока минимальный думаю ещё сезон отходят. Резина что надо, я доволен. Рекомендую если бюджет поджимает, но скидывать на безопасность не советую тормозит она уверенно. Короче ставлю девять баллов, балл снял за гулкость.
Купил эти Эвергрины на замену старым Мишленам, думал будет хуже. А нет, в грязь лицом не ударили! Первое, что заметил резина мягкая как пластилин, но при этом держит дорогу отлично. На мокрой трассе после ливня вообще не плавает, чувствуешь себя в броневике. Дочка сказала, что она перестала укачиваться на заднем сиденье вот вам и объективный показатель. Субъективно: шумноваты конечно, на бетонке, но на асфальте тишина. Единственное, переживаю за износ уж очень состав мягкий но для моего стиля езды, без гонок, думаю, отходят сезона три. Пока ставлю твёрдую девятку без дураков.
Решил взять эти Эвергрины на лето, не пожалел ни разу. Машина стоит на них уверенно, как влитая. Шум? Есть, но он какой-то... правильный не гул, а шелест. В дождь проверял аквапланирования нет, резина держит дух. За такие деньги просто сказка, а не покрышки. другу посоветую! Шоп я в восторге честно.
просто огонь эти Evergreen! Поставила на свой Рио перед отпуском, гоняли на юга. Дождь зарядил хоть бы хны, руль держу одним пальцем, аквапланирования нет. Муж сначала скептически отнёсся мол, Китай... А я ему: «Ты на ценник глянь!». Теперь сам молчит. Очень легкие, перебортовка вообще без проблем прошла. Субъективно, шумноваты они на бетонке но я музыку по громче и норм. По мокрой трассе на 120 тормозят четко, один раз чуть не улетела, спасли. Классные шины, реально. Рекомендую всем кто не хочет переплачивать за бренд. Буду брать ещё.
Взял эти Эвергрины на лето, честно говоря, сначала сомневался цена приятная, но мало ли что. Откатал сезон наездил тыщ 12. Знаете, я приятно удивлен! Резина мягкая, в повороты входит акуратненько, без ватности. По трассе на 130–140 стоит уверенно руль не пляшет. Но на мокром асфальте, если честно, надо быть чуть аккуратнее не спорт, но для обычной езды за глаза. Стуков нет дисбаланс поймали с полтыка. Думаю, своих денег она полностью отрабатывает. Главное, что я чувствую себя защищенно даже в ливень. Рекомендую? Ну, если не гонять и следить за давлением отличный вариант. За сезон износ минимальный так что жить будет. Для Соляриса самое то.
Купила по акции, подумала эконом вариант, почему бы и нет. В целом норм, но есть нюансы. По сухому асфальту катится хорошо в повороты входит уверенно, хотя я не агрессивный водитель. На мокрой дороге сцепление среднее пару раз чувствовала, что передок чуть срывается, пришлось сбросить газ. Шумноваты да, особенно после 100 км/ч, но я привыкла, в Октавии и так не тихо. Износ за сезон небольшой но на боковине заметил мелкие трещинки, когда колесо сняли сказали, что это от старения компаунда. Не страшно, наверное но осадочек остался. В целом резина рабочая, для города и трассы хватит, если не гонять. За свою цену нормально, но в следующий раз возьму что-то посерьёзнее на замену.
Ну такое... средненько, честно скажу. Взял на Весту по акции, думал сэкономить. По сухому асфальту едет нормально, без претензий. Но как только дождь чувствуется что резина дубовая, нефиговая такая. Особенно если на разметку наедешь сразу легкий снос, надо руль перехватывать. Пару раз было стрёмно, благо опыт есть. Балансируются неплохо грузиков на колесо ушло по 30-40 грамм. По износу пока рано судить, пробег всего 8 тысяч. Но по ощущениям это чистый бюджетник, без обмана. Для города сойдёт, для трассы в ливень не советую. Я б себе второй раз уже не взял лучше б доплатил. Тройка с минусом, простите за прямоту.
Ну что сказать... Резина как резина. За свои деньги нормально. Не ожидал чуда. На сухом асфальте держак неплохой, в поворотах без фанатизма, но уверенно. А вот на мокрой разметке, знаете есть нюанс... Скользят они заметно, будьте осторожны при перестроениях. Я по началу даже испугался. Износ пока маленький, тысяча км всего. По шуму средне, не ватные не грохочут. Для города и загородных поездок пойдёт. В целом, я бы сказал крепкий середняк. Переплачивать за них смысла нет, но и врагами их называть не стану. Думайте сами. Я бы взял их еще раз, если б денег было в обрез. А так есть варианты и поинтереснее.